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進入台鐵公司化法案 拚下會期送立院
交通部長王國材昨日表示，公司化可讓台鐵更有效率，持續與員工溝通中，目標下個會期將台鐵公司化相關組織設置條例送立法院審議。（記者廖振輝攝）
太魯閣列車出軌8個月後 仍頻頻出包
〔記者李欣芳、鄭瑋奇／綜合報導〕太魯閣列車出軌造成重大死傷屆滿八個月後，台鐵近來又接連出包，前天早上邊坡工程鋼軌樁斷落，前晚還發生復興號車廂脫節。交通部長王國材昨日表示，公司化可讓台鐵更有效率，持續與員工溝通中，目標下個會期將台鐵公司化相關組織設置條例送立法院審議。
提高安全防護 政院︰將加速改革
行政院發言人羅秉成昨指出，台鐵近來發生若干安全問題，行政院長蘇貞昌都有掌握，對後續究責、提高安全防護措施都支持；至於中長程台鐵公司化改革，待相關諮詢、溝通對話到一段落，相關法案行政院會加速進行。
沒有卡關 交長︰持續與工會溝通
據悉，對於台鐵最核心的改革，即公司化進程依舊牛步，現仍停留在與工會溝通中。羅秉成說，台鐵關於公司化改革仍在進行中，對台鐵內部工會的溝通也有必要，「這部分沒有卡關」，在相關諮詢、溝通對話到一段落後，相關法案行政院會加速進行。
羅秉成表示，交通部鐵路局與工會非常持續密切溝通、甚至全國巡講和基層對話，也慢慢收斂相關議題，就公司化草案內容收斂意見整理後，是否有調整必要，要再共同研議，儘速辦理。台鐵改革安全是持續性的，後面的企業轉型需要修法，不會延宕或輕忽，在太魯閣事件後已宣示台鐵改革的決心，會持續處理。
王國材指出，台鐵改革的過程中，有看到台鐵同仁很認真在工作本位上做事，但因為組織過於老舊，各單位人員做事有既定習慣，安於現狀不想改變，對新科技、設備、規範、文化等較為排斥，使組織缺乏活力與企圖心。
台鐵內部已開68場說明會 力推公司化
他認為，台鐵公司化是改革的基礎、地基，若沒有推動公司化，做許多安全觀念、防護、標準作業程序，還是無法內化到台鐵組織中，讓台鐵運作更有效率。
王國材說，現階段持續溝通，目標下個會期將台鐵公司化相關組織設置條例送到立法院審議。
台鐵局副局長馮輝昇表示，工會對台鐵要轉型改革有共識，不過對裡面條件包含資產配置、債務處理、政府虧損補貼還有不同看法，日前已陸續召開六十八場員工說明會，不過受限疫情因素，各單位參加人數有限制，目前只有約八百人參加，會持續擴大辦理說明會。
太魯閣列車出軌造成重大死傷屆滿八個月後，台鐵近來又接連出包。上月於苗栗大山站南端發生電車線斷裂事故，維修車及人員到場搶修。（資料照，民眾提供）
台鐵近來頻頻出包，前天早上邊坡工程鋼軌樁斷落砸到太魯閣號。（圖：台鐵局提供）
