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進入桃機聯外道路改善 桃市負責5條
2021/10/21 05:30
〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園市政府配合桃園國際機場及航空城的發展需求，負責5條聯外道路改善計畫，包括桃5線道拓寬延伸、台31線道北延、客運園區至機場聯絡道路、機場捷運橋下道路、G12與G13a整體開發案道路等。市長鄭文燦昨天主持市政會議指示，桃5線道的拓寬延伸，因部分路段二期開發尚未確定時程，將向交通部申請變更，從40米增為60米寬。
鄭文燦說，台31線道北延工程全長1.35公里、寬42米，預計花費11億2000萬元徵地、施工，作為「國道1號甲線」南山路交流道的聯絡道路，將待國1甲建設計畫核定後啟動；客運園區到機場聯絡道，起點位於大園區環區北路與環區東路口，終點銜接航空城都市計畫道路，全長約3.3公里、寬30米，預計11月完工。
另，機場捷運橋下道路位於「擬定桃園國際機場園區及附近地區特定區計畫」第一、二期發展區內，全長約3.15公里、寬50米，預計2023年4月可完工；G12、G13a整體開發案道路，範圍包括桃園區富國路與蘆竹區富國路一到三段，全長約6公里、寬50米，4月間曾召開第11次專案小組會議，尚未審核完畢。
聯外道路有4條由中央政府負責，包括國道2號甲線延伸至大園區台61線道，9月間可行性研究報告已獲國發會同意報交通部；國道1號甲線，自台61線道起，往東經桃園國際機場自由貿易港區等地後銜接台1線，全長約18.1公里，9月間已進行二階環評初審；台15線與台4線改線工程，預計2024年11月通車。
