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進入國五增設冬山交流道 可行性評估送審
宜縣長林姿妙（右一）聽取國5設冬山交流道簡報，盼縮短期程完工通車。（記者江志雄攝）
優先施作北側匝道 預估2030通車 冬山人盼縮短完工期程
〔記者江志雄／宜蘭報導〕國道5號增設冬山交流道出現重大進展，宜蘭縣政府已完成可行性評估，全案提送高速公路局審議，優先施作北側匝道，預計2030年完工通車；冬山鄉長林峻輔等人認為拖太久，要求縮短期程儘速完工。
爭取多時 終於有進展
冬山鄉人口數5萬3000人，在宜蘭縣12個鄉鎮市中排名第3位，冬山市區距離羅東交流道北上匝道7.7公里，假日車流嚴重回堵，宜縣府去年底啟動增設冬山交流道可行性評估，最近完成可行性研究，3月31日送交高公局，縣府依照先前國5宜四匝道新建期程推估，恐怕要9年後才能完成。
宜蘭縣林姿妙昨到國5冬山共乘停車場，聽取可行性研究簡報，縣府交通處長黃志良說，基於財政預算考量，冬山交流道分成2階段建設，通往大台北地區的北側匝道，因車流量較大，列入優先施作，經費5億3000多萬元，南側匝道建議納入國5銜接蘇花改工程執行，需要5億2000多萬元。
南側匝道 建議納入蘇花改工程
北側匝道設置地點在冬山河南側的冬山鄉三堵路和成興路之間，高公局負擔4億5000多萬元，宜縣府配合款約8000萬元，這項工程完工後，不僅方便冬山鄉親進出國5、帶動當地發展，一併疏解羅東交流道車潮。
可望明年10月獲政院核定
交通處評估，此案提送高公局審議，如果順利，可望在明年10月獲行政院核定，2025年開始施工，2030年完工通車，鄉長林峻輔、縣議員謝燦輝、張秋明、楊弘旻、邱素梅，都抱怨期程太久了。謝燦輝笑稱，林姿妙即便連任，6年後2屆縣長任期屆滿前，仍無法落成主持剪綵。
林姿妙接獲地方人士反映，責付縣府交通處與高公局加強協商，設法縮短冬山交流道北側匝道完工期程。
