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進入武陵賞櫻專車 台北來回票價擬漲至850元
續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進，因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。（國光客運提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕為期18天的武陵櫻花季管制於週一結束，肩負上山運輸的國光客運幾乎班班客滿。不過國光客運指出，近年因交通部公路總局要求安排雙駕駛，成本墊高，台北到武陵農場來回票價730元已凍漲9年，研擬調整武陵賞櫻專車台北來回票價到850元。
公路總局表示，如果業者票價未達核定票價上限，可依規定提出調整票價備查。
雙駕駛制度 只剩國光還在營運
武陵櫻花季管制自102年實施，原本台北、宜蘭出發的客運業者除國光客運外還有首都客運，但因蝶戀花武陵賞櫻團發生翻車事故，4年前主管機關要求台北出發的武陵賞櫻專車一律實施雙駕駛制度，人力調度困難，首都集團經營7年後退出，去年只剩國光客運仍在經營該路線。
據統計，武陵賞櫻客運專車今年一共開出756車次，總售票數達2萬9287人次，不過該路線實施雙駕駛成本提升，來回票價730元（含武陵門票160元）卻一直凍漲，國光客運表示，希望能夠調整票價到850元，合理反映成本。
駕駛平穩會講解 顏文進獲獎
國光客運昨也頒發獎金給駕駛顏文進，因為他開車技術精湛，山路開得很平穩，沿途會介紹風景、講述武陵農場櫻花，屢獲乘客好評。
顏文進表示，他已連續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛，近年更兼任種子教官，在花季前會先載著駕駛們上山，實地會勘並講述開山路的小訣竅。他說，跑山路要看得遠，因為有些路段是單線道無法會車，遠遠在對面山上道路看到有車時，就要先預算找好避車彎。
顏文進也說，開武陵農場賞櫻專車因山上風景很美，精神特別好，不過到農場後立即養足精神載乘客返回，聽到謝謝、辛苦了，會很有滿足感。
武陵賞櫻專車台北來回票價，擬漲至850元。（資料照）
連續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進，因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。（國光客運提供）
