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    武陵賞櫻專車 台北來回票價擬漲至850元

    續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進,因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。(國光客運提供)

    續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進,因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。(國光客運提供)

    2021/03/04 05:30

    〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為期18天的武陵櫻花季管制於週一結束,肩負上山運輸的國光客運幾乎班班客滿。不過國光客運指出,近年因交通部公路總局要求安排雙駕駛,成本墊高,台北到武陵農場來回票價730元已凍漲9年,研擬調整武陵賞櫻專車台北來回票價到850元。

    公路總局表示,如果業者票價未達核定票價上限,可依規定提出調整票價備查。

    雙駕駛制度 只剩國光還在營運

    武陵櫻花季管制自102年實施,原本台北、宜蘭出發的客運業者除國光客運外還有首都客運,但因蝶戀花武陵賞櫻團發生翻車事故,4年前主管機關要求台北出發的武陵賞櫻專車一律實施雙駕駛制度,人力調度困難,首都集團經營7年後退出,去年只剩國光客運仍在經營該路線。

    據統計,武陵賞櫻客運專車今年一共開出756車次,總售票數達2萬9287人次,不過該路線實施雙駕駛成本提升,來回票價730元(含武陵門票160元)卻一直凍漲,國光客運表示,希望能夠調整票價到850元,合理反映成本。

    駕駛平穩會講解 顏文進獲獎

    國光客運昨也頒發獎金給駕駛顏文進,因為他開車技術精湛,山路開得很平穩,沿途會介紹風景、講述武陵農場櫻花,屢獲乘客好評。

    顏文進表示,他已連續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛,近年更兼任種子教官,在花季前會先載著駕駛們上山,實地會勘並講述開山路的小訣竅。他說,跑山路要看得遠,因為有些路段是單線道無法會車,遠遠在對面山上道路看到有車時,就要先預算找好避車彎。

    顏文進也說,開武陵農場賞櫻專車因山上風景很美,精神特別好,不過到農場後立即養足精神載乘客返回,聽到謝謝、辛苦了,會很有滿足感。

    武陵賞櫻專車台北來回票價,擬漲至850元。(資料照)

    武陵賞櫻專車台北來回票價,擬漲至850元。(資料照)

    連續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進,因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。(國光客運提供)

    連續9年擔任國光武陵賞櫻專車駕駛的顏文進,因駕駛技術精湛、還會沿途介紹風景獲乘客好評。(國光客運提供)

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