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進入捷運北環段將動工 北市議員質疑配套進度慢
台北市議員陳政忠痛批捷運環狀線北環段將在明年動工，以社子島站為例周邊配套卻進度緩慢。（擷取自台北市議會影片）
〔記者楊心慧／台北報導〕台北市政府規劃興建捷運環狀線北環段將在明年七月動工，周邊配套卻進度緩慢，台北市議員陳政忠發現，在社子島唯一設置的捷運站Y24站，出入口附近人行道寬度竟在三公尺以下，根本無法負擔未來尖峰時間每小時一．五萬搭乘人次進出，且該站西側相鄰街廓規劃做捷運廣場與行人廊道，眼見即將施工，至今公辦都更卻尚未啟動，他痛批市府進度緩慢，規劃根本是笑話。
社子島站出口人行道太窄 無法負荷1.5萬搭乘人次
對此，工務局新工處長黃立遠回應表示，將在不影響交通狀況下，研議拓寬人行道，預計今年底前可擬出計畫。都發局長黃景茂允諾將在士林的都市計畫通盤檢討，劃設新增延平北路五段、六段四個捷運出入口。
都發局長︰都計通盤檢討規劃新增4個出入口
社子島過去主要大眾交通運輸工具為公車，沒有任何捷運路網，北環段規劃的捷運站Y24站，將是社子島範圍內唯一的捷運車站，開通後勢必成為社子島出入的主要人潮聚集點，但陳政忠發現，Y24站的出入口設在中正路與延平北路六段口，但該段的人行道寬度僅有一．二公尺至三公尺，根本無法容納尖峰時段每小時一．五萬搭乘人次的進出需求。
陳政忠批規畫設計不食人間煙火 不符市民需求
陳政忠痛批，北市府在規劃時未充分思考市民需求，完全是不食人間煙火的設計，未來若照目前規劃完工，市民要如何進出？他要求市府在士林都市計畫通盤檢討內，於延平北路五段、六段與中正路口四個方向，新增劃設地下出入口。
Y24站西側開發廣場與行人廊道 公辦都更未啟動
陳政忠說，Y24站西側的相鄰街廓原為機關用地，為配合捷運站需求，經由士林都市計畫通盤檢討規劃變為商業區，條件為回饋四十％土地做捷運廣場與行人廊道，但機關用地變更的另一條件需整體開發興建，他認為整合公辦都更才有空間做捷運廣場與行人廊道，但該街廓有一一六棟建物、二六四個所有權人，恐難以整合，應在今年底前提出公辦都更計畫，才能在一一七年捷運站完工前完成捷運廣場與行人廊道。
對此，黃景茂受訪說明，機關用地變更需整體開發興建，包含土地重劃、區段徵收、都市更新等方式，目前議員要求以公辦都更方式，將在今年底提出相關都更計畫，並徵求周邊所有權人意願，若九十％所有權人同意，即可進行公辦都更。
捷運環狀線北環段示意圖
