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進入《斷橋效應》南投1611座橋 全面重新安檢
南投地形山高水深，縣內有許多橋梁，縣府都有編經費維護，針對宜蘭南方澳斷橋事件，南投縣府也將重新檢查橋梁安全。（記者劉濱銓攝）
〔記者劉濱銓／南投報導〕宜蘭南方澳跨港大橋發生坍塌意外，南投縣山高水深，境內六公尺以上橋梁就有一六一一座，其中不乏像跨港大橋的鋼橋，斷橋事件發生後，也引發民眾對橋梁安全的重視，南投縣政府將重新檢查橋梁，以維通行安全。
每年1500萬維護 1.8億修建9橋
縣府工務處表示，每年編列一千五百萬元經費進行橋梁維護，並透過開口契約廠商，一旦橋梁受損或阻斷，就能立即派出機具人員修復處理。
縣府去年也向中央爭取到一億二千多萬元經費，並自籌六千多萬元，對全縣九座重要橋梁做改建或整修，在橋梁安全上盡力維護，並於今年交通部公路總局金路獎，在縣市政府橋梁維護部分，也獲得非六都縣市的「績優」成果。
但因南方澳跨港大橋發生坍塌意外，引發地方民眾對於橋梁安全的關注，因此近期縣府也將重新檢查各地橋梁，以維民眾通行安全。
信義鄉鋼構橋 加強防鏽除鏽
工務處說，南方澳斷橋屬於鋼構橋，南投縣內橋梁則以混凝土橋梁居多，但仍有部分橋梁屬於鋼構（如信義鄉和社橋），或是有部分鋼構材料（如信義鄉桐林橋），在維護上需要加強防鏽，因此像是信義鄉和社橋，今年也利用相關經費做除鏽作業。
橋墩抗沖刷 沉箱並鋼板包覆
其他像是濁水溪流域的水里鄉玉峰大橋，以及集集鎮集鹿大橋，兩座橋的橋墩歷經溪水沖刷容易產生侵蝕作用，因此這兩座橋也都有做橋墩沉箱，以及鋼板包覆作業，強化橋梁安全性；至於南投市龍興大橋，以及集集鎮清水橋，則因橋齡老舊、橋幅太小，也都在做橋梁重建工程。
工務處強調，除了日常巡查、安全檢測外，針對具高沖刷潛勢橋梁也有特別檢查，日後將持續關注橋梁安全，確保通行無虞。
