離開
進入台鐵平鎮臨時站 新建計畫起跑
2019/09/24 05:30
〔記者李容萍／中壢報導〕市長鄭文燦昨天表示，行政院十八日召開「增設台鐵鳳鳴臨時站建設計畫」審查會議，審查交通部提出的增設台鐵鳳鳴臨時站，因台鐵鳳鳴車站與平鎮車站於二○○五年的台鐵捷運化計畫中，已獲同意增設通勤車站，且桃園鐵路地下化計畫也列入增設通勤車站，經副市長游建華於會中極力爭取平鎮站比照鳳鳴站模式，與桃園鐵路地下化脫勾，同步設置臨時站，當下獲得行政院同意，啟動平鎮臨時站建設計畫報核。
與鐵路地下化脫勾
交通部鐵道局評估，平鎮臨時站將設置於新富一街與新富三街口的人口聚集區，可提供民眾更便捷的通勤服務。平鎮臨時站工期約四．五年，趕在鐵路地下化前先行啟用後，平鎮區通勤居民可就近搭火車，也可有效分流台鐵中壢車站的旅客。
捷運工程局長陳文德表示，平鎮地區人口快速成長，已逾廿二萬人，因台鐵未設置車站，居民如要搭火車都得到中壢車站搭乘；因桃園鐵路地下化車站施工及完工啟用還有一段時間，民眾通勤需求急切，在不影響桃園鐵路地下化期程下，市府與鐵道局溝通後，認為工程技術上可行，且不需要新增用地造成房屋拆遷，決定先推動平鎮臨時站。
總經費為11.3億元
鐵道局評估，平鎮臨時站計畫總經費為十一．三億元（含鐵路地下化相關工項七．五億元），鐵道局將先辦理建設計畫報核程序，市府會全力協助完備相關程序。
