無人機送郵包 3月擴大試飛阿里山
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2019-02-25

〔記者陳宜加/台北報導〕交通部去年首度嘗試無人機送貨,成功送達「天上掉下來的禮物」;今年擴大規模,預計三月試飛阿里山,投遞郵局包裹並與疾管署合作運送血清上山;另選擇梨山或尖石等較難抵達的地點試飛,盼協助地方產業發展、節省人力成本。

與疾管署合作運送血清上山

交通部去年十月試辦全台首起無人機送貨,從台南左鎮起飛,兩天後成功送達國發會主委陳美伶、交通部前部長吳宏謀手中,為偏鄉農產品輸運開創新的可能。

交通部郵電司表示,延續去年試驗場域建置與無人機郵務配送實驗成果,今年擴大規模,首波選擇左鎮與阿里山兩地區,進行更細部的實驗,例如從阿里山協助送出阿里山茶葉。郵電司科長蕭家安表示,三月初將前往阿里山探勘並規劃飛航路線。

梨山、尖石山區擇一試飛

郵電司技正吳昆諺補充,與地方郵局合作投遞郵局包裹的做法將持續,並首度協助疾管署運送血清上山;今年另將選擇梨山或尖石偏鄉山區,由中華郵政評估經濟效益後擇一試飛,試辦計畫至少到明年。

蕭家安說,試辦若成熟,將與中華郵政合作,但若要建立常態服務機制,需蒐集國外經驗,初步認為可行,但仍需克服精準度、保險問題。

中華郵政發言人郭純陽表示,將持續觀察偏鄉投遞需求,並評估新型態管理模式與經濟規模,台灣多數地區交通設施完善,空運取代陸運效益仍需觀察。

法規尚未生效 民航局協調航路

民航法增訂遙控無人機專章,預計今年七月上路,並已預告子法「遙控無人機管理規則」。民航局標準組組長林俊良表示,政府、法人、學校因業務所需使用無人機,例如郵遞、偵測空污、噴灑農藥、勘救災用途,須有更嚴謹規範,無論重量、大小,一律須註冊。

他也說,一般玩家操作無人機,飛行高度不得超過四百呎、夜間禁止飛航,專業者可申請排除限制,但須避開人群聚集上空;即使法規尚未生效,仍依民航通告,由民航局協調航路,安全飛越鄉鎮市區上空。

  • 交通部去年首度嘗試無人機送貨,成功送達「天上掉下來的禮物」,今年擴大規模,預計三月試飛阿里山,投遞郵局包裹並與疾管署合作運送血清上山。(交通部提供)

    交通部去年首度嘗試無人機送貨,成功送達「天上掉下來的禮物」,今年擴大規模,預計三月試飛阿里山,投遞郵局包裹並與疾管署合作運送血清上山。(交通部提供)

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