重機94要上國道 全台開89張罰單
〔記者鄭瑋奇、王宣晴、李容萍、陳鳳麗/綜合報導〕重機騎士為爭取開放國道路權,昨凌晨發起「94要上國道」活動,召集騎士從全國各地交流道騎上國道抗議,近千輛重機赴凱達格蘭大道陳情,國道警方在各快速道路匝道口設置攔查點盤查,強力執法,共開出89張罰單,有42輛重機遭拖吊,勸導190名重機騎士離開。
拖吊42輛 勸離190名騎士
警方指出,違規車輛將依道路交通管理處罰條例處駕駛人新台幣3000至6000元罰鍰及違規記點,遭拖吊的違規騎士,則另需自行負擔拖吊費用2400元。
大型重型機車團體指出,民國97年開放大型重機行駛高架快速公路和國道以來,從未發生A1類(當場或24小時內死亡)死亡車禍,顯示重機上國道並不危險。中華民國大型重機全國促進會理事長洪宗寶表示,這5年跟交通部上過無數次談判桌,都沒有答案,所以用比較激烈的手段抗議。
高公局則拿出數據,以每萬輛車肇事率來計算,大型重型機車從97年開始的A1事故都較小型車高,97年高出3倍、102年雖降至1.5倍,但去年卻創下歷史新高,肇事率相差4.3倍。
交通部傾向於車流量與大型車少的橫向國道先試辦1年,檢視違規率、肇事率和鑽車等情況,確認安全守秩序後,正式開放。
國道公路警察局表示,昨零時許便有16輛重機,從新店安坑交流道上匝道,接國道一號,最後到台北大稻埕集結,將調閱監視器舉發。接著,全國各地有不少車友呼應,紛紛騎上國道爭取國道路權開放。
上午7點30分,桃園有8輛大型重機騎進國道一號中壢服務區,在休息站內拉起抗議布條,國道警察早在沿線和休息站設攔截點,騎士乾脆採「路過」方式,在大太陽底下邊喝冰咖啡邊向警方訴苦。
9時許,國道一號汐五高架14.7公里路段出現多輛大型重機,警方攔下36輛,騎士鎖上重機龍頭鎖,不願配合拖吊,與警方爆發爭執。36輛重機最後全數遭警方開單舉發拖吊,因拖吊程序繁瑣,需多人協助搬運,造成國道回堵12公里,影響到平面道路。
不少民眾塞在國道上動彈不得,紛紛報案詢問,更有網友拍下現場照片上傳臉書社團,抱怨塞了1個多小時,直呼:「陳抗可以不要在國道上嗎?」