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進入久等了! 機捷2/2起試營運 免費搭乘1個月
交通部長賀陳旦（左）昨頒發營運許可給桃園市長鄭文燦。（記者王藝菘攝）
〔記者鄭瑋奇、甘芝萁、邱奕統／綜合報導〕規劃、興建長達二十年、耗資一千兩百多億的桃園機場捷運，昨日終於獲得交通部核發營運通車許可；交通部長賀陳旦與桃園市長鄭文燦昨共同宣布，台灣第一條以提供機場聯外交通為主要目的的捷運線，將於二月二日起試營運一個月，民眾可免費搭乘，預定三月二日正式通車，寫下交通新里程碑。
昨獲核發許可 預定三月二日正式通車
賀陳旦昨滿面笑容指出，機場捷運規劃至今碰到非常多問題，興建十二年來、更經歷六次展延工期，現在終於能放心把營運許可交給桃園市政府及桃捷公司；鄭文燦表示，拿到營運許可代表是一個責任，桃園承擔營運責任很辛苦，桃捷公司一千兩百位員工都需兢兢業業因應機捷通車。
先接受團體預約 2/16起供一般民眾試乘
機捷規劃二月二日起試營運一個月，二日到十五日，開放團體預約試乘；二月十六日到三月一日則供一般民眾自由試乘。鄭文燦說，試營運期間可說是限時、限量的壓力測試，預期會有七十萬人次體驗機捷。
機捷規劃每七．五分鐘有一班車，採直達車與普通車交替，直達車自台北車站行駛至桃園國際機場約卅五分鐘；普通車若各站皆停，北車至桃機需四十五分鐘。桃捷公司指出，未來若運量提升，將買更多列車，將班距縮短至六分鐘。
A1台北車站自二月十六日起，將開放受理預辦登機跟行李託運服務，但需於班機起飛前三小時辦理，上午十一點後的飛機才能預辦登機。
機捷昨先開放媒體試乘直達車，下午從A1台北車站出發，約卅五分鐘抵達桃機第一航廈站，再二分鐘抵達第二航廈站，車程僅略有搖晃，可稱相當舒適。回程通過「最陡的下坡路段」和A7站體育大學站時，還突遇規模四．八地震，桃園震度一級，機捷列車立即降速行駛至A6站，車上也廣播通知，列車停在A6站約二秒就恢復行駛，系統未受影響。
機捷通車在即，對於經營台北往返桃機路線的客運業者，是一大競爭挑戰。目前大台北地區往返桃機的客運，共有八條直達與五條非直達的通勤路線，機捷通車後，直接受影響就屬國光客運北車直達機場一八一九路，還有大有巴士北車往返機場一九六一路、三重客運的機場線。
國光客運每日有超過兩百五十班往返台北與桃機，平均有八千人次搭乘，佔國光營業額八％至十％，國光客運總經理吳忠錫表示，公司評估約會減少卅％客運量，將提升服務品質、檢討班次，也不排除降價吸引客源。
機場捷運試營運及通車注意事項
●2月2日至3月1日試營運
1. 團體試乘：2月2日至2月15日上午8點至下午4點
※每團40人為限，由桃捷公司邀請相關單位試乘
※7種路線，A1、A3、A8、A10、A18、A21等6個指定車站搭車
2. 民眾自由試乘：2月16日至3月1日上午8點至下午4點
※每日發放2萬份試乘號碼牌，各站於7：40、9：40、11：40、13：40等4時段發放
※全線車站均可持號碼牌進出，直達、普通列車均可自由搭乘
●2月16日起A1站開放預辦登機（試營運期間僅上午11時以後航班適用）
●3月2日正式通車
●通車第一個月票價5折優待：3月2日至4月1日上午6點至晚間11點
整理製表：記者鄭瑋奇
