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進入6天逾5000人附議／正義魔人「催票」 廢博愛座火速成案
6天已通過5000份附議門檻。圖為台北捷運博愛座。（資料照，記者張文川攝）
〔記者陳梅英、吳柏軒／台北報導〕網友在國發會的公共參與平台「提點子」提案「廢除大眾運輸工具博愛座」，短短六天拿到超過五千份附議，通過門檻，正式成案；根據規定，主管機關交通部必須在兩個月內、也就是十一月七日前回應。
取消博愛座不會使讓座美德消失
日前北一女學生未讓座被正義魔人侮辱「做雞」，使得博愛座設置引發廣泛討論。有網友於八月卅一日在國發會「提點子」平台上提案廢博愛座，緊接著又發生台師大視障生坐博愛座遭羞辱逼讓座事件，使得該提案迅速獲得回響；九月六日晚間，即有超過五千名網友支持，為「提點子」平台開放以來，第二快成案的案子。
提案者GIlbert Pi指出，讓座是一種美德，如果我們狀態良好，自然應該幫助有需要的人；但被讓座的人也應理解與感謝，而非認為這是一件理所當然的行為。取消博愛座，不會使得讓座這項美德從台灣消失，卻能避免許多紛爭的發生。
不過，「廢除博愛座」的提案火速成案後，另有網友認為，廢除博愛座也不會讓真正有需要的人得到貼心對待，反提案「讓各項公共運輸工具上皆為博愛座」。
網友憂心正義魔人對一般座位下手
對於廢除博愛座，有網友表示：「接下來，自以為是的正義魔人就會針對一般座位下手，認為某人不應該坐在位子上，應該站起來讓座，最後變成大家寧可站著也不要坐著。該解決的問題應該是那種自以為正義的人，而不是博愛座的問題。」
台師大盼大眾省思博愛座意義
台師大昨則發表聲明，希望大眾能思考為什麼要設置博愛座？「有需要」的人可以使用博愛座，又是什麼意思？也期盼大眾對博愛座能有更人性化及彈性的使用。
國發會「提點子」平台自去年上路迄今，已有廿五個案子成案，其中，「請路政司嚴苛檢討並執行大型重型機車依法試辦高速公路」提案，創下一天內成案的紀錄，交通部已於八月十二日回覆。
