離開
進入北車連續攻擊「演練及橫向聯繫不足」 交通部：下月辦聯合防災演練
2025/12/29 12:43 記者蔡昀容／台北報導
1219台北捷運連續攻擊事件震驚全國，立委質疑，台北車站等多鐵共構車站演練頻率過低，橫向聯繫不足。（資料照）
1219台北捷運連續攻擊事件震驚全國，立委質疑，台北車站等多鐵共構車站演練頻率過低，橫向聯繫不足。交通部長陳世凱表示，過去多針對水災、火災等樣態演練，將加強人為攻擊案件演練次數及頻率；明年1月底將辦理聯合防災演練，3個月內針對各交通場站討論出一套防災標準，並討論各單位軟硬體系統如何串接。
交通部今天至立法院交通委員會專題報告並備詢。民進黨立委李昆澤表示，台北車站複合多種交通載具及商場，包括9大系統，台鐵、高鐵、台北捷運、桃園機場捷運、台北、站前、中山、誠品地下街及微風廣場，各有監視系統，軟硬體無法銜接，協作也產生斷點，台北車站聯合防災中心第一時間竟是收到消防局通報，而不是北捷通報，「民眾會嚇死！」橫向應通報、互相支援才對。
李昆澤指出，聯防中心共1950個監視器鏡頭、48個分割畫面，但常態僅排2至3人監看，恐怕不夠，應投入AI技術，快速識別異常情形並提出警示。另外，交通部應研議採購器械，給維安人員包括民間保全業者使用，並將他們納入演練，包括協助快速疏散民眾，避免踩踏意外。
國民黨立委洪孟楷指出，交通場站轄管單位包括交通部、地方政府等，多頭馬車，中央應制定一套安全標準，用最快速度演練，讓航空、商港、捷運、鐵道等一併適用，不要有化外之地。民眾黨立委林國成質疑，不要事發才檢討，應未雨綢繆並盡快去做，這不是很困難的事，並建議動員雙鐵義工，多少有嚇阻作用。
針對北車問題，陳世凱坦言，過去各單位各自辦理演練，聯合防災中心演練次數及頻率確實不夠，各鐵之間聯繫通報也不夠完善。明年1月底將辦聯合防災演練，未來每1年都會舉辦，並改善聯合通報機制。也會盡快導入AI系統，快速辨識異常影像，如異常人流、異常動作，並提出預警，資料會經去識別化，避免隱私侵害。
針對全國交通聯合場站防災訂定標準，陳世凱表示，已請政務次長伍勝園明天召開會議，討論各單位軟硬體系統如何串接，並就法治層面要求不足部分進行討論；目前針對三鐵、兩鐵共構車站優先整合，過去多針對水災、火災等災害樣態進行演練，將針對人為攻擊加強次數及頻率，3個月內訂出標準。
至於設備方面，陳世凱說明，高鐵已有設備，台鐵則尚未建置全面，會增加預算，增加設備給保全；也會積極辦理演練，才能快速應變，並標註歹徒資料給警方。
