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進入2030減碳目標上修至最低25％ 環團要求提供科學計算基礎
環境部今（30）日提出2030年減碳26%至30%的新目標，數字較先前的減碳約24%提升。（記者陳嘉怡攝）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕環境部今（30）日提出2030年減碳26%至30%的新目標，數字較先前的減碳約24%提升。環團表示，認同減碳目標加嚴，但目前還看不到各部門提的減碳旗艦計畫具體內容，在缺乏科學數據基礎下，現階段很難回推減碳的目標值是否合理，應提供目標值訂定的計算基礎給大眾參考。
氣候法規定，環境部需訂出每5年為一期的階段管制目標，今天公布2026年起至2030年的「第三期溫室氣體階段管制目標（草案）」，更新2030年目標為較基準年（2005年）減28%加減2%。
台灣氣候行動網絡研究中心總監趙家緯表示，肯定環境部加嚴減碳目標，但公布階段管制目標草案同時，也應該清楚揭露溫室氣體排放趨勢推估及情境分析、電力需求成長、各部門溫室氣體減量情境及減量成本的估算。現階段在缺乏科學數據基礎下，很難回推減碳的目標值是否合理。
趙家緯進一步指出，製造部門的排碳量占比過半，且國際上已要求2030年鋼鐵及水泥業製程需達成10%的去碳化，但目前還看不到具體的製造部門減碳計畫，公部門如何創造綠色生產需求的政策工具，引導私部門資金投入石化、鋼鐵業。
趙家緯也提到，從各部門的減碳規劃來看，運輸部門的減碳政策工具較爲不足，例如推動永續航空燃料固然值得鼓勵，但飛機減少的碳排量如何算在國內減量可能是一大問題，而在交通運具電動方面，則應加強電動車的基礎充電樁建置、推動商用車輛電動化。
環境權保障基金會研究員湯琳翔認為，目前所訂的2035年電力排放係數減少35%很難達成，既然減碳目標是各部門每一個方案疊加後算出的數字，就應該把六大部門各項計畫的減碳貢獻度及時程進度說清楚，例如離岸風電等再生能源的裝置容量預計要擴展至多少規模、預估減碳量，並說明清楚當前再生能源發展所面對的問題及可行的規劃方案，才有助於產業界、社會及朝野政黨尋找適當的減碳方法。
綠色和平則表示，近年來再生能源的發展連年跟不上政策目標，政府應推行更多再生能源「創能」的相關政策，加速電力市場的自由化，提出更多財務誘因與政策，促使全台灣企業共同投入資源發展再生能源。
