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進入高科大第1代無人智慧船舶下水 匿蹤還能水下充電
高科大自行研發打造的第1代無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船，正式下水試航。（記者許麗娟攝）
〔記者許麗娟／高雄報導〕國立高雄科技大學今（28）日在旗津校區碼頭舉辦第1代永續無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船下水試航儀式，具備水下無線充電技術和可隱藏桅杆的平面化天線，可讓智慧船更隱形，便於軍事偵測，明年將開發第2代，可讓無人機在智慧船舶上起降。
高科大自行研發的永續無人智慧船舶，既可設定航程自航，也有岸控裝置，可應用在海上巡檢、水文觀測、離岸風電風機檢測等多種海洋工程任務。同時，智慧船舶的永續航行與智慧通訊能力，也有潛力成為海上通訊的中繼站，成為建立海上通訊網絡的另一種解決方案，甚至搭載無人機進行軍事用途。
校長楊慶煜指出，永續無人智慧船舶結合了機電系、電機系、模具系、電訊系、電通系、智慧商務系及造船系師生組成研究團隊，從船舶打造、動力系統，到充電技術、天線技術開發，均由校內各系研發量能共同打造，不僅水上無人船，團隊現也同時在製作水下的潛水工程船。
海科處長蔡美玲說，這艘智慧船舶開發，製程技術主要整合3D列印、新一代可回收FRP材料、模組化設計等，讓未來船舶設計可兼具靈活性與耐用性；動力則將結合水下無線充電、太陽能、氫燃料電池等多元動力來源，透過電力管控來提升能源效率以及永續航行力；智慧航行將在船舶自主運動、無人機起降演算與即時影像傳輸，提升船舶航行的自主性及判斷能力。
機電工程系教授羅光閔進一步說明，智慧船舶從設計到建造完成共花費半年多的時間，經費不到200萬元，水下無線充電技術可達6到10安培，也可依不同船型打造隱形桅杆的平面化天線，讓船更隱形，明年計畫第2代將完成可搭載無人機的雙體船終極目標。
無人智慧船舶的視窗裝有攝影機，可即時回報海上偵測內容。（記者許麗娟攝）
無人智慧船舶可靠岸進行水下無線充電，水下無線充電技術可達6到10安培。（記者許麗娟攝）
岸邊電腦隨時監控充電狀態。（記者許麗娟攝）
高科大第1代永續無人智慧船舶「向洋號Shine」原型船，今天在旗津校區碼頭進行下水儀式。（記者許麗娟攝）
