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進入車道交會動線複雜頻傳車禍 新北五股6號越堤道新設引道今通車
市府水利局提出改善方案；從整體（草綠色處為新設東側引道）去看現況。（新北水利局提供）
〔記者董冠怡／新北報導〕新北市五股區6號越堤道共有6處行車動線交織、7個車道交會，經常發生塞車與交通事故，交大統計，今年1月至10月發生A2類（有人受傷）27件。市府花費4918萬元新建東側引道，優化行車動線，今天中午12點已開放通車。
市府水利局長宋德仁、交通局副局長林麗珠說明，根據交通調查顯示，晨峰時段以四維路方向車流量最高、昏峰交通則以疏洪十路方向最嚴重，兩處道路服務水準皆為最差的F級，因此，市府花費4918萬元經費，新建東側引道，長約445公尺、寬約4至8公尺，新、舊越堤道規劃成單向進出，將從堤外進入市區車輛導引至新建引道，配合封閉疏洪八路引道，簡化行車動線、解決原本車輛交織的問題；另新設長約110公尺、寬1.5公尺人行道，以及8組號誌燈；施作擋土牆773公尺。
市府工務局長馮兆麟指出，越堤道同於道路連接橋梁作用，使堤外水岸廊道串聯市區道路連接，減緩尖峰交通壅塞，藉由道路及工法設計、建構改善工程，加上考量用路人的習慣和道路特性，才能有效改善原有問題，提升周邊交通效率，讓日常出行更加便利、安全，未來將持續投入更多資源，推動符合在地需求的建設計畫；此次工務局出資4266萬元。
記者曾於夜間時段行駛6號越堤道，當時視線不佳險些被來車撞上；東側引道今天開放通車前、後，記者均騎車前往實測，通車前從疏洪十路直行左轉上6號越堤道，通車後改為右轉上引導銜接至越堤道，由於是單向行駛，較不用擔心在過彎處與對向來車交會可能擦撞的問題，但仍要減速慢行，避免車速過快飛出。
市府新建東側引道。（新北水利局提供）
五股區6號越堤道舉行完工啟用儀式。（記者董冠怡攝）
直走左彎（以遠處長型階梯為基準）為前往6號越堤道方向（雙向車道），東側引道（直走右彎）今天中午開放通車。（記者董冠怡攝）
