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進入北市忠誠路沿線改善反而近2週22起交通事故 交局允檢視
議員張斯綱指出，忠誠路近2週沿線發生22起交通事故，包括擦撞護欄、分隔島等事件（取自臉書社團靠北天母幫）
〔記者甘孟霖／台北報導〕台北市政府改善士林區忠誠路沿線道路，不過議員張斯綱指出，近2週沿線發生22起交通事故，包括擦撞護欄、分隔島等事件；議員林杏兒認為，捍衛行人權益不能矯枉過正，庇護島外推對車輛造成威脅。對此，交通局回應，將檢視設計上是否有精進空間。
交通局6月辦理忠誠路與士東路口改造計畫，針對天母棒球場前大路口改造，藉由道路鋪設一併對於路口行人及車輛動線進行檢討調整，提升行人和車輛通行安全，頗受好評，被譽為「畢卡索標線」；交工處7月起也啟動忠誠路口沿線路口改造。
張斯綱指出，有許多民眾向他反映，因為其它路口工程規劃及銜接不當，導致還沒完工就頻傳車禍，讓用路人無所適從，如忠誠路德行東路口新設置的行人庇護島與行穿線沒有相通、忠誠路忠義街口行穿線前莫名出現一塊水泥橫擋在路中間等，近2週忠誠路沿線更發生22起交通事故。
他說，交通改善工程立意良善，卻因為新規畫標線無法銜接，部分路口也未見任何引導、警示標誌，反而淪為交通陷阱。
林杏兒指出，庇護島矯枉過正反而使行車陷入危險，如日前忠誠路、中山北路口，就有車輛要迴轉時撞上水泥車擋，其餘許多路口也有庇護島外推，造成路口變小、會車不易。
交通局長謝銘鴻說，庇護島主要是保護行人不受轉彎車威脅，施工中的庇護島尚未完成，將派員實地勘查擺設是否有問題，同時也會回頭檢討設計。
交工處管制設施科長黃俊翰說，庇護島都有納入型車轉彎動線模擬；另忠誠路沿線路口目前規劃先施作庇護島，再進行路面更新，標線之後會重新繪設，屆時行車路線就會較順暢。
台北市交通局進行忠誠路沿線路口改善工程，但議員林杏兒認為，庇護島外推、在路口設置水泥車擋等狀況恐造成行車危險。（林杏兒提供）
台北市交通局進行忠誠路沿線路口改善工程，但議員林杏兒認為，庇護島外推、在路口設置水泥車擋等狀況恐造成行車危險。（林杏兒提供）
