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進入違規車輛未登錄主要駕駛人 開單記點逾10次也不怕
交通部已建立汽機車主要駕駛人登錄制度，不過，審計部發現，違規駕駛人駕駛同一車輛經處罰達10次以上仍未登錄主要駕駛人者，仍高達500多件，不利歸責於實際違規之駕駛人，難以即時導正駕駛人違規習慣。 （資料照）
〔記者鍾麗華／台北報導〕為有效歸責實際違規駕駛人，交通部已建立汽機車主要駕駛人登錄制度，不過，審計部發現，違規駕駛人駕駛同一車輛經處罰達10次以上仍未登錄主要駕駛人者，仍高達500多件，不利歸責於實際違規之駕駛人，難以即時導正駕駛人違規習慣。
依照道路交通管理處罰條例規定，受舉發違反道路交通管理事件受處罰人，認為受舉發之違規行為應歸責他人者，應於舉發違反道路交通管理事件通知單應到案日期前，檢附相關證據及應歸責人證明文件，向處罰機關告知應歸責人，處罰機關應即另行通知應歸責人到案依法處理。
交通部已於2017年建立汽機車主要駕駛人登錄制度。鑑於逕行舉發違規案件係以車輛所有人為通知處分對象，如違規駕駛人非車輛所有人時，民眾可檢附相關證據辦理轉歸責程序，亦可透過登錄汽機車主要駕駛人之方式，將違規處分文書送達主要駕駛人，俾導正違規駕駛人違規習慣。
據公路局統計，截至2024年3月20日止，已完成登錄主要駕駛人之車輛計462萬2815輛，其中汽車168萬4854輛，機車293萬7961輛，共計447萬2564人次。
分析發現，2021至2023年度經主管機關依處罰條例第63條規定，應予駕駛人違規記點處罰項目，違規駕駛人駕駛同一車輛經處罰達10次以上仍未登錄主要駕駛人者，分別計有497人次、588人次及527人次，主要駕駛人登錄作業尚未落實，不利歸責於實際違規駕駛人，難以即時導正駕駛人違規習慣。
違規車輛已登錄主要駕駛人，但違規資料卻顯示未能直接處罰登錄者並依處罰條例第 85條規定轉歸責予主要駕駛人者計4435件，疑有部分舉發機關尚未介接主要駕駛人資訊，致車主仍須進行轉歸責程序。
對此，交通部表示，經公路局會同公路監理機關輔導結果，已有21個警察機關完成主要駕駛人資料介接，連江縣警察局於今年5月提出介接申請；又為加強推動主要駕駛人登錄制度，公路局已於監理服務網設立主要駕駛人登錄申辦專區，及鼓勵車主於臨櫃申辦業務時一併申請。
