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進入拚年底復駛！新北捷運環狀線跨鋼箱梁頂昇啟動
新北市長侯友宜赴捷運環狀線視察復原進度。（記者翁聿煌攝）
〔記者翁聿煌／新北報導〕新北市捷運環狀線受到今年遭遇0403大地震，造成鋼箱梁位移及設施多處受損，復原工程原本預估要到明年6月完工，市府為減輕民眾交通影響，要求縮短時程，經捷運工程局與工程單位評估，以增加工班、工時，以及多處受損點同時動工的方式，力拚今年底前完工，市長侯友宜表示，希望在安全無虞的前提下盡早通車。
0403地震造成國內捷運工程首度因為震災損害停駛的先例，捷運局指出，受損的地點，除了一般民眾透過媒體報導見到的中和員山路及中正路口上方的橋梁位移，經過工安檢查後發現，其實總共有橋梁位移、盤式支承損壞、軌道基鈑破裂、伸縮縫損壞、隔音牆變形等大小共139處設施受損，所以原先預估修復需要14個月，引發關注。
市長侯友宜重視環狀線復原工程進度，今天至環狀線中原站視察首座鋼箱梁頂昇復位情形，他指出，受損部位已於4月21日完成緊急加固作業，並委託第三方公正鑑定審查單位，4月19日專家學者開始參與審查鑑定，採簡支梁逐跨完成後再進行連續梁復位。
目前第一跨簡支梁補強焊接已完成，正進行頂昇作業，為縮短施工時程，經施工團隊滾動式檢討，簡支梁6跨復原作業已再增加1組工作面、連續梁3跨復原作業亦再增加1個工作面，總共3個工作面來推動，輔以增加動復原費用及趕工費用等激勵措施推動，於一切安全無虞下，原評估需14個月復原，力拚減少6個月，希望年底全線復駛營運。
新北市捷運局局長李政安表示，此次復原工程總計9跨鋼箱梁需復位，包括簡支梁6跨、連續梁3跨，目前已完成6跨簡支梁復原工程施工架平台搭設、既有設施移除，於7月31日完成第一跨鋼箱梁補強焊接作業，並展開頂昇作業及盤式支承更換作業，鋼箱梁及帽梁為頂昇及結構焊接補強加勁鈑內外多達284片，維修孔空間只能容納1名工人進入，在酷熱狹窄工作環境下進行焊接及注意午後雷雨觸電及颱風影響因素，施工難度高，施工效率難以提升。
捷運環狀線受0403地影響，總共有橋梁位移、盤式支承損壞、軌道基鈑破裂、伸縮縫損壞、隔音牆變形等大小共139處設施受損。（記者翁聿煌攝）
新北市長侯友宜（左二）關切捷運環狀線維修進度，赴捷運中原站視察，聽取捷運局長李政安（右）簡報。（記者翁聿煌攝）
