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進入瑞隆路騎樓難行 高市府規劃綠色人行專道5/8完工
高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立，行人必須走在車道上，非常危險，因騎樓空間受限，交通局規劃人行道綠色標線工程。（記者黃良傑攝）
〔記者黃良傑／高雄報導〕高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立，騎樓佔用及缺乏人行道問題，影響行人路權，行人必須走在車道上，非常危險，因騎樓空間受限，交通局先規劃人行道綠色標線工程，因路廓不大，劃出1.2米行人專用道後，避免人、車爭道，但汽機車停車空間相對減少，交通局規劃採斜插式機車停車位，取代垂直車道的停車格。
交通局表示長期以來，瑞隆路兩側行人必須走在車道上，非常危險，市府藉由道路重新刨鋪機會，多次與當地民眾及民意代表溝通說明，先以標線規範出合理的人行空間，待路面刨鋪工程完成後，再進場加強車道與人行道之間的阻隔設施，保護行人安全，預計5月8日完工。
不過，約1.2至1.5米綠色人行專道，一鋪上後路廓減少，機車違規臨停人行專道增加，警方只好頻頻勸導，有些店家利用騎樓做生意，見警方取締違停機車，不時抱怨影響生意，使欲掃除「行人地獄」惡名的市府進退兩難。
原已受限瑞隆路寬度，又增劃1600公尺（雙向）人行專道，店家要求再規劃路邊停車位，才不會影響生意，交通局尚未劃上停車格，已有民眾將機車違停行人專道上，再度形成行人地獄。
交通局表示已請警方加強勸導，若不改善將被罰600元，市府會勘多次，決定再規劃汽機車停車格，因路廓變小，且汽機車停車格長度約1米，市府評估劃設斜插式停車格，取代垂直瑞隆路的停車格。
交通局表示，目前瑞隆路騎樓尚未管制或禁停機車，刨鋪前路邊未劃紅線的路段均可暫時停車，但不得停在人行專道，以免受罰。
高市前鎮區瑞隆路兩側店家林立，行人必須走在車道上，非常危險，因騎樓空間受限，交通局規劃人行道綠色標線工程。（記者黃良傑攝）
