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進入花東快可行性評估 公路局：經費逾2千億、台東設6交流道
花東快速道路可行性評估今天舉辦台東場說明會。（記者黃明堂翻攝）
〔記者黃明堂／台東報導〕公路局重啟花東快速公路評估，計畫北從花蓮崇德銜接蘇花安，南至台東市，全長174公里，17處交流道，分別為花蓮11處、台東6處，總經費估超過2千億元。民眾建議將計畫在台9線關山拓寬路段的戰備跑道，應設在花東快速道路上。
2015年，公路總局關山工務段提出花東快速公路可行性評估說明會，負責規劃評估的公司說明，花東快速道路全長150公里，預設置14處交流道，路線以堤防道路為主，估經費新台幣700億元至1000億元間。不過可行性評估最後未通過。
公路局在2020年重啟花東快速道路可行性評估，歷經4年完成，今天在台東進行最後一場可行性評估說明會。根據公路局報告，重啟的花東快速公路花蓮端從崇德開始，銜接蘇花安，台東端至台東市。總長174公里，花蓮127公里、台東47公里。17處交流道，花蓮11處、台東6處。總經費估超過2千億元，比104年提出的可行性評估多出1倍經費。
公路局報告，路廊選線原則避免侵入觀光、環境敏感區，避免侵入地質敏感區，避免阻斷河川行水斷面、避免建物密集處，降低拆遷量。由於從池上進入關山鎮後路廊是沿著卑南溪堤防，有民眾建議將原先規劃在台9線拓寬計畫上的戰備跑道改建在快速公路上，避免戰備跑道太接近關山鎮市區。
公路局南區養護工程分局表示，說明會中向地方說明評估規劃路線內容及辦理情形，並蒐集地方針對可行性評估之意見，參與民意代表及民眾反應熱烈，期盼政府重視花東地區之便捷、安全、緊急醫療救護後送及觀光休憩等需求，各單位意見都將蒐集並函報公路局。
