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獨家》高雄唯一「標線型圓環」出現機車西瓜切 評估增設科技執法

高雄市前鎮區文橫三路、廣西路口改設標線型圓環,仍有機車騎士(紅圈)違規「西瓜切」或「高雄式左轉」。(記者黃良傑攝)

高雄市前鎮區文橫三路、廣西路口改設標線型圓環,仍有機車騎士(紅圈)違規「西瓜切」或「高雄式左轉」。(記者黃良傑攝)

2024/02/29 17:17

〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄市交通局選定新光三越三多店後方的文橫三路、廣西路口,設置高雄首見的「標線型圓環」,不過仍有機車騎士貪圖便利,違規「西瓜切」或「高雄式左轉」,未來是否增設科技執法,交通局、警察局將再評估。

交通局表示,三多商圈的文橫三路、廣西路口,不到30公尺處,緊接又有南天街與文橫路交叉,幾乎形成5岔路,因路口間距不長,加上該處無紅綠燈號誌,汽、機車左右轉,易造成擦撞風險。

交通局因此設置高雄首見的「標線型圓環」,最近測試新設的圓環,發現仍有機車騎士未習慣繞環而行,還有騎士自三多商圈停車場出來後,貪圖一時方便或不耐酷熱,直接切西瓜式「高雄式左轉」,現場雖有義交協助指揮、勸導,效果仍待觀察,警方不排除到場取締開單,同時不排除在新圓環處,評估加裝科技執法的可行性。

另有民眾發現機車未依遵循方向繞行等違規態樣,加上5岔路新圓環進出口,不時出現汽機車險撞閃避畫面,希望交通局能規劃更多配套措施或標誌,養成車輛駕駛人行經此圓環,能採同向道路逆時針方式,併入圓環後再匯出。

交通局已在文橫三路近廣西路、南天街段畫設槽化線分隔島,裝置軟管警示,並在路口畫設標線型庇護島,避免車輛在轉入時,造成逆向行車的風險;交通局表示,尖峰時間也會派警力支援引導,呼籲民眾行經該處,注意標線及新的行車方式。

高雄市前鎮區文橫三路與廣西路口,新設標線型圓環,駕駛如要左右轉,需改以逆時針方向匯入圓環再匯出。(資料照,記者許麗娟攝)

高雄市前鎮區文橫三路與廣西路口,新設標線型圓環,駕駛如要左右轉,需改以逆時針方向匯入圓環再匯出。(資料照,記者許麗娟攝)

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