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進入搶救湖口車站日式站長宿舍 今辦說明會號召志工發動連署
湖口火車站日式站長宿舍建築群一隅。（記者黃美珠攝）
〔記者黃美珠／新竹報導〕湖口人搶救湖口火車站日式站長宿舍群行動，繼去年透過行動粉專重新提列後，今天早上由行動發起人吳家吉等率領多名志工，在湖口信勢村集會所召開「搶救湖口火車站百年日式建築群」連署行動說明會，號召鄉親加入志工，力拚春節後衝出至少2000份的連署書要遞交給交通部、縣府、台鐵等相關單位，吸引數十名鄉親到場了解，新竹縣議員吳菊花、羅美文、前縣議員余筱菁，以及地方文史工作者古少騏等也都到場聲援。
縣府文化局長李安妤說，台鐵宿舍維管權責在台鐵，可惜目前台鐵保留建物的意願並不高。文化局已收到鄉親們再度的提報申請，會依程序處理。至於公告解列的理由，主要就是建物保存狀況不佳，增改建情形嚴重，且不具稀少性或地區建物風格，在考量湖口車站附近的整體發展，專案小組委員才會建議解除列冊追蹤。
搶救行動發起人吳家吉說，這個建築群在2020年由台鐵局依據文資法第15條，向新竹縣府提報文化資產評估，後經新竹縣文化資產審議委員會現勘和審議後列冊追蹤，表示它有這個價值。被列冊追蹤的第1年，委員會再度審查，不僅有4個委員認為需要持續追蹤、有價值，另有6人更贊成進入指定登錄程序的。去年2月重新會勘，到場的委員僅有4人，贊成解列和反對的各半。6月再次會勘，到場的3名委員竟全部贊成解列，逆轉原來最早的看法，今年1月5日文化局因此公告解列，但他們也及早在去年12月底就以搶救行動粉專的名義再次提報給縣府爭取登錄為歷史建築。
吳家吉說，他認同文資審議委員們自有其專業，但他們並沒有實際傾聽地方鄉親的聲音，畢竟作為湖口鄉親的他們才知道湖口未來的發展要怎樣是最好的。
所以今天舉辦連署行動說明會的用意就在號召志工投入，希望春節後可以衝出至少2000份的連署書送交縣府、交通部等相關單位補入地方心聲。
志工郭台貴說，湖口車站興建於1928年，次年鐵道便從湖口老街遷到現址啟用迄今，以致湖口火車站的日式站長宿舍建築群再4年就滿百歲。這群建物見證了湖口鐵道遷移史和地方的興衰，更與135年前的劉銘傳鐵道建設、湖口車站遺址等有連動關係，是湖口目前僅存唯一的日式建築群，更是大新竹與桃園極少數火車站保留下的日式建築群。
他們希望這群建築群保留下來，修舊如舊後結合鐵道旅行，成為地方的藝文展覽館，也可以作為湖口的遊客中心，未來串聯富岡鐵道博物館，發展湖口的鐵道文化旅遊新動線。
湖口火車站日式站長宿舍建築群一隅。（記者黃美珠攝）
湖口火車站日式站長宿舍建築群一隅。（記者黃美珠攝）
「搶救湖口火車站百年日式建築群」連署行動發起人吳家吉。（記者黃美珠攝）
「搶救湖口火車站百年日式建築群」連署行動說明會今天在信勢村集會所舉行，號召鄉親踴躍成為志工，力拚年後2000份的連署書，補陳地方聲量給縣府、交通部等單位聽到。（記者黃美珠攝）
