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進入人員編制不到北市1/10 林欽榮讚高捷迷你軍團成功推動4線齊發
高雄輕軌明年元旦即將成圓，圖為最後一哩路的大順路段。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄市捷運局僅110人，不到台北市捷運局編制1200人的1/10，副市長林欽榮今天在臉書提及高雄市捷運局如何在3年多期間內，具體推動4線齊發，這是很艱鉅的任務。
林欽榮指出，隨著明年元旦高雄輕軌即將成圓，在短短3年又4個月期間，高雄捷運規劃與建設，可謂是全台各縣市絕少僅有的「4線齊發」如火如荼展開，如此成績，在僅有110餘人編制的高雄市捷運局來承擔，算得上是極為艱鉅，「從Mission Impossible變成Mission Is Possible!」
林欽榮說，2020年8月24日陳其邁上任時，高雄捷運有51公里里程數、52車站，短短3年4個月，完成許多成功的任務：包括捷運黃線於2022年3月21日經行政院核定綜合規劃，捷運小港林園缐於2022年9月23日經行政院核定綜合規劃，捷運岡山路竹延伸線2B階段於2023年4月12日經行政院核定綜合規劃。
他指出，在各捷運線系統計畫接續獲核定後，今年11月14日，高雄捷運小港林園缐（RL1-RL3）土建標發包完成、正式動土；接著12月19日，黃線（Y1~Y4）土建與全線軌道系統標也完成發包，並舉辦聯合動土；輕軌全線則已完工，並預定於明年元旦成圓正式試營運。
高雄捷運4線齊發，全部預定至2030年，捷運4線陸續完工通車，高雄捷運里程數將倍增達112公里、114車站；大幅提升高雄大眾運輸路網覆蓋率。
林欽榮今天有感而發說，高雄捷運工程局僅110人，與他之前在台北市政府服務期間，所督導的台北市捷運工程局編制約1200人，兩局都是台灣最優秀的捷運專業行政團隊，但編制人力實在無法比擬。「高雄捷運團隊是一個迷你兵團，卻能夠在3年餘期間內，具體推動4線齊發，這是很艱鉅的任務!」
林欽榮說，一條新捷運系統計畫從可行性評估、再到環評完成、再推進到綜合規劃獲行政院核定，接續到工程完成發包並正式動工；所需時間動輒8年、10年才能完成，但高雄捷運如何能如此快速4線齊發？「原因在於高雄市府團隊，在陳市長帶領下，全團隊協力合作成果展現，才能達成這不可能任務!」
林欽榮感謝對於捷運局長吳義隆、副局長吳嘉昌、總工程司王彥清等所有同仁，及市府相關團隊，跟著他一起在交通部、環境部、國發會南征北討，回應中央各級部會的審查，也感謝捷運局委聘的世曦工程顧問團隊提供專業意見，讓高雄捷運4線齊發能推進如此飛速。
林欽榮不諱言，高雄捷運路網如果要爭取中央較高的補助，財務自償率須達到至少25%，因此除了票箱收入外，高市府須非常努力增加場站租金、增額容積、聯合開發等收入；每次國發會審議，他都親自率市府相關局處全部動員，一步一腳印，獲得行政院核定絕非僥倖。
高雄捷運「4線齊發」，副市長林欽榮認為是「從Mission Impossible變成Mission Is Possible!」 （高雄市捷運局提供）
