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進入中捷延伸大坑、彰化有解 王國材提出2階段進行
王國材表示，將說服行政院一次核定綠線大坑及彰化兩端延伸的可行性評估，後續綜合規畫時彰化的站址與路線無法確定完成，就採取分段施工，讓大坑段先行。（記者蔡淑媛攝）
〔記者蔡淑媛／台中報導〕台中捷運綠線向北延伸到大坑、往南至彰化兩段，目前可行性研究送行政院未完成審核，交通部長王國材今天在立院交通委員會召委何欣純邀請下到中市大坑考察，他表示，因彰東都市計畫未定，造成彰化有2處車站及路線無法確定，他將具體建議行政院「一次核定兩端延伸」，但也要求台中市府與彰化縣確定設站地點與路線，解釋確認清楚，並補充資料。
王國材強調，如果在綠線延伸綜合規畫，中市府與彰縣府未能把站址、路線確定，就分段施工，讓大坑段先行施工，不然整體計畫將會來不及。
王國材與立院交通委員會今天到大坑經補庫勘查綠線延伸線，民進黨及國民黨立委何欣純、莊競程、江啟臣、楊瓊瓔、曾銘宗，及副市長王育敏、北屯在地議員曾朝榮、陳成添、黃健豪都到場，針對該案進度從2020年交通部審查通過送行政院核定，4度公文往返補件，雙方激烈交鋒。
王國材表示，綠線延伸可行性研究送行政院，國發會認為延伸大坑段沒有問題，問題主要在彰化段，綠線從台中新烏日站一直到未來彰化鐵路高架化的金馬站，共有3站在彰化，其中2站最有問題，「彰東都市計畫沒確定，路線放哪裡都不知道」，變數很大。
王國材提出2件建議將說服行政院，一次核定綠線大坑及彰化兩端延伸的可行性研究，以及綜合規畫時彰東都市計畫能確定，彰化的站址與路線也確定，如果無法完成，就採取分段施工，大坑段先行。
王國材也請台中市府先與彰化縣府確定彰化的站址與路線，後續都市計畫就按此規畫，花一點時間報告說明，讓交通部說服行政院來一次核定，彰東都市計畫則在綜合規劃時確定，讓綠線在彰化的位址也確認。
交通部長王國材與立院交通委員會召委何欣純到中市大坑考察台中捷運綠線延伸，藍綠立委、副市長及議員都到場。（記者蔡淑媛攝）
