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進入刷行人地獄惡名 桃園今年完成110處行穿線退縮等友善設施
行穿線退縮可減少轉彎時的死角。（交通局提供）
〔記者謝武雄／桃園報導〕為洗刷「行人地獄」惡名，桃園市政府交通局今年推動「人本友善135」計畫，今年度已經完成110處行穿線退縮（含行人庇護島） 、67條標線型人行道、186處行人早開時相；局長張新福呼籲人車行經路口時，除了確實遵循號誌管制燈號行止之外，車輛轉彎時務必減速慢行並禮讓行人先行，行人請留意後方轉彎車輛。
張新福說，路口行穿線退縮（含行人庇護島）改善，主要是消除駕駛人在路口行轉彎動作時，常因行穿線距離路口過近，以致轉彎時出現Ａ柱死角狀況；標線型人行道則是劃設行人行走範圍供人車遵循，後續可依其實施情形，提供給道路主管機關評估施作實體人行道之可行性；另透過路口行人綠燈比行車綠燈提早亮啟的設定，使行人先行進入行穿線，減低行人與轉向車交織衝突，進而保障行人安全並提升路口紓解效率。
張新福表示，各項人本友善措施之執行，還是需要用路人的遵守及配合，行經劃設標線型人行道之路段，車輛須留意行人動向減速慢行，行人亦請行走在人行道範圍，共同維護交通安全。
張新福說，「人本友善135」計畫，是指要完成100處行穿線退縮、30條標線型人行道、50處行人早開時相，受惠於「行人地獄」話題持續發酵，此時推動人本友善專案師出有名，才能順利超標，感謝民眾對這些計畫的支持。
