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進入爭取搶救時間 台南首創全國最大規模車路聯網讓救護車先行
今日台南市長黃偉哲（右6）偕同交通局在市立安南醫院發表救護車優先智慧號誌系統。（記者洪瑞琴攝）
〔記者洪瑞琴／台南報導〕為緊急傷病患爭取更多黃金搶救時間，使救護車可以快速安全到達醫療院所，台南首創全國最大規模車路聯網應用系統，利用車路聯網技術，建置緊急車輛智慧優先號誌系統，今（2）日發表成果分享，將台南打造成為更安全的智慧城市。
雖然救護車執行勤務依法開啟警示燈及警鳴器時，可直接穿越紅燈路口，但仍可能會有路口衝突發生，也增加救護人員的壓力，現在透過智慧科技控制路口號誌，當救護車接近路口而綠燈秒數不足時，延長路口綠燈給予足夠秒數讓救護車通過路口；若救護車接近路口為紅燈時，則提早結束紅燈，給予救護車行向綠燈，提早紓解救護車前方停等紅燈車輛，讓救護車優先安全通過路口，為緊急病患爭取更多黃金搶救時間。換句話說，透過通訊科技設備，通知路口號誌「救護車要到了，趕快讓車子過」。
南市交通局表示，經檢視建置後救護車的行駛效率，救護車平均每趟次可減少40秒旅行時間，救護車遭遇紅燈比率趨近於0，對於在救護車上進行心肺復甦術的緊急傷病患者可提高生存機率，同時降低車禍事故發生機率。
台南市長黃偉哲表示，已於2021年於奇美醫院至成大醫院間林森路3段、開元路、中華路等路段21處路口建置緊急車輛優先號誌系統，今年度再針對安南醫院週邊台19線與長和路2、3段等路段中10個關鍵號誌化路口擴大建置，累積總共建置車路聯網號誌優先路口31處、緊急車輛20輛、公車9輛，是國內最大的車輛優先號誌系統。
交通局長王銘德表示，雖然救護車執行任務時會廣播鳴笛提醒車輛讓道，但用路人往往無法及時分辨判斷救護車的來向，為了讓用路人提早獲知救護車會從哪個方向接近路口，今年於安和路及長和路口試辦建置動態警示標誌，透過標誌即時顯示緊急救護車輛到達路口的來向，以利提前警示民眾避讓救護車通行，連帶提高救援效率。
台南市長黃偉哲（左2）、安南醫院院長林聖哲（左1）等人共同主持啓動儀式。（記者洪瑞琴攝）
救護車優先智慧號誌路口示意圖。（記者洪瑞琴攝）
