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進入E500型正式亮相！台鐵5主力車種霸氣一字排開 吸6000人爭睹
台鐵E500進入南方小站面世啦！（記者陳彥廷攝）
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開箱！台鐵電車E500從陽光小站開到南方小站 橘身黑頂引搶拍
〔記者陳彥廷／屏東報導〕台鐵E500型電力機車今年9月抵台即一路保密到家，除了台鐵員工，無人有緣見到真身，直到今天才正式亮相，亮橘色車身和車頭尾的黑頂E500現身「南方小站」吸引6000多人搶拍，最新系列的車輛也在潮州機廠股道排排站，如同「五代同堂」。
E500首輛機車頭今天在潮州機廠以新車見面會方式正式亮相，交通部次長胡湘麟、立法委員廖婉汝、屏東縣政府祕書長邱黃肇崇、日台交流協會副代表服部崇、東芝基礎設施系統株式會社副社長吉野浩史、在地議員及鄉親代表、還有台鐵局的副局長馮輝昇、副局長朱來順和團隊與會，共同迎接台鐵全新生力軍，吸引6000多名國人及鐵道迷熱情湧入。
馮輝昇說，E500型電力機車由日本東芝公司出品，是台灣首次引進日本製造的客貨兩用電力機車，並榮獲國際Good Design 2023 new focus award肯定，性能優越，主機輸出功率達3972kW，較台鐵現有車型提升41.2％，最高營運速度130km/h，設有縮短反應時間的三合一緊急開關、即時監控各系統狀態的LCMS系統、可掌握車輛前後人員動態的前後視野與連結器攝影機、及對應機械室動力系統的自動防護系統，安全性大幅提升。
台鐵局說，為增強可靠度，動力系統使用模組化設計，以水冷散熱，客車、機車供電具有備援機制，是新一代高性能、可靠、環保、低噪音的智慧化機車。
除了主角E500，見面會現場驚喜連連，台鐵局新一代的主力車種齊聚一堂，在靜態展示區可以一鏡補捉到EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車，堪稱是台鐵新世代車輛「五代同堂」。
台鐵局說，這次見面會，率先由R200柴電機車牽引的軍運貨卡、輸送用具編組，接著再由E500電力機車牽引的環島之星觀光車廂編組，動態呈現鐵路運輸靈活與多樣性，為活動帶來高潮，象徵台鐵「十年購車計畫」重要的里程碑。
馮昇輝說，未來台鐵公司全新通勤電聯車EMU900型與城際電聯車EMU3000型陸續交車投入營運，將可充分滿足民眾中、短程通勤和中、長途城際輸運的品質，有效提升運能、準點率及旅運服務；台鐵舊型柴電機車也將逐步交棒給R200，用以牽引軍運、貨列、及救援列車。
馮昇輝說，至於最新亮相的E500型電力機車，將擔任推拉式自強號、莒光號及觀光列車的牽引任務，組成台鐵全方位、多面向的營運車隊，大幅提升安全及服務品質，接下來進入測試、路試的重要磨合階段，預計最快明年5月可以投入台鐵營運行列。
EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車在潮州機廠股道一字排開，吸引鐵道迷和遊客爭睹拍照。（記者陳彥廷攝）
EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車一字排開。（台鐵局提供）
台鐵R200駛入南方小站。（記者陳彥廷攝）
E500接連駛入南方小站。（記者陳彥廷攝）
E500駛入南方小站，吸引鐵道迷、遊客爭睹。（記者陳彥廷攝）
E500駕駛員。（記者陳彥廷攝）
胡湘麟坐上E500。（記者陳彥廷攝）
E500型首輛車E501。（記者陳彥廷攝）
南方小站引媒體及鐵道迷爭睹。（記者陳彥廷攝）
鐵道迷湧入南方小站爭相拍照。（記者陳彥廷攝）
鐵道迷湧入南方小站爭相拍照，圖為E500。（記者陳彥廷攝）
鐵道迷到站外的台1線高架橋人行道搶拍新車。（記者陳彥廷攝）
