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E500型正式亮相!台鐵5主力車種霸氣一字排開 吸6000人爭睹

台鐵E500進入南方小站面世啦!(記者陳彥廷攝)

台鐵E500進入南方小站面世啦!(記者陳彥廷攝)

2023/10/28 17:08

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開箱!台鐵電車E500從陽光小站開到南方小站 橘身黑頂引搶拍

〔記者陳彥廷/屏東報導〕台鐵E500型電力機車今年9月抵台即一路保密到家,除了台鐵員工,無人有緣見到真身,直到今天才正式亮相,亮橘色車身和車頭尾的黑頂E500現身「南方小站」吸引6000多人搶拍,最新系列的車輛也在潮州機廠股道排排站,如同「五代同堂」。

E500首輛機車頭今天在潮州機廠以新車見面會方式正式亮相,交通部次長胡湘麟、立法委員廖婉汝、屏東縣政府祕書長邱黃肇崇、日台交流協會副代表服部崇、東芝基礎設施系統株式會社副社長吉野浩史、在地議員及鄉親代表、還有台鐵局的副局長馮輝昇、副局長朱來順和團隊與會,共同迎接台鐵全新生力軍,吸引6000多名國人及鐵道迷熱情湧入。

馮輝昇說,E500型電力機車由日本東芝公司出品,是台灣首次引進日本製造的客貨兩用電力機車,並榮獲國際Good Design 2023 new focus award肯定,性能優越,主機輸出功率達3972kW,較台鐵現有車型提升41.2%,最高營運速度130km/h,設有縮短反應時間的三合一緊急開關、即時監控各系統狀態的LCMS系統、可掌握車輛前後人員動態的前後視野與連結器攝影機、及對應機械室動力系統的自動防護系統,安全性大幅提升。

台鐵局說,為增強可靠度,動力系統使用模組化設計,以水冷散熱,客車、機車供電具有備援機制,是新一代高性能、可靠、環保、低噪音的智慧化機車。

除了主角E500,見面會現場驚喜連連,台鐵局新一代的主力車種齊聚一堂,在靜態展示區可以一鏡補捉到EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車,堪稱是台鐵新世代車輛「五代同堂」。

台鐵局說,這次見面會,率先由R200柴電機車牽引的軍運貨卡、輸送用具編組,接著再由E500電力機車牽引的環島之星觀光車廂編組,動態呈現鐵路運輸靈活與多樣性,為活動帶來高潮,象徵台鐵「十年購車計畫」重要的里程碑。

馮昇輝說,未來台鐵公司全新通勤電聯車EMU900型與城際電聯車EMU3000型陸續交車投入營運,將可充分滿足民眾中、短程通勤和中、長途城際輸運的品質,有效提升運能、準點率及旅運服務;台鐵舊型柴電機車也將逐步交棒給R200,用以牽引軍運、貨列、及救援列車。

馮昇輝說,至於最新亮相的E500型電力機車,將擔任推拉式自強號、莒光號及觀光列車的牽引任務,組成台鐵全方位、多面向的營運車隊,大幅提升安全及服務品質,接下來進入測試、路試的重要磨合階段,預計最快明年5月可以投入台鐵營運行列。

EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車在潮州機廠股道一字排開,吸引鐵道迷和遊客爭睹拍照。(記者陳彥廷攝)

EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車在潮州機廠股道一字排開,吸引鐵道迷和遊客爭睹拍照。(記者陳彥廷攝)

EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車一字排開。(台鐵局提供)

EMU900電聯車、EMU3000電聯車、R200柴電機車、鳴日號電力機車與E500電力機車一字排開。(台鐵局提供)

台鐵R200駛入南方小站。(記者陳彥廷攝)

台鐵R200駛入南方小站。(記者陳彥廷攝)

E500接連駛入南方小站。(記者陳彥廷攝)

E500接連駛入南方小站。(記者陳彥廷攝)

E500駛入南方小站,吸引鐵道迷、遊客爭睹。(記者陳彥廷攝)

E500駛入南方小站,吸引鐵道迷、遊客爭睹。(記者陳彥廷攝)

E500駕駛員。(記者陳彥廷攝)

E500駕駛員。(記者陳彥廷攝)

胡湘麟坐上E500。(記者陳彥廷攝)

胡湘麟坐上E500。(記者陳彥廷攝)

E500型首輛車E501。(記者陳彥廷攝)

E500型首輛車E501。(記者陳彥廷攝)

南方小站引媒體及鐵道迷爭睹。(記者陳彥廷攝)

南方小站引媒體及鐵道迷爭睹。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷湧入南方小站爭相拍照。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷湧入南方小站爭相拍照。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷湧入南方小站爭相拍照,圖為E500。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷湧入南方小站爭相拍照,圖為E500。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷到站外的台1線高架橋人行道搶拍新車。(記者陳彥廷攝)

鐵道迷到站外的台1線高架橋人行道搶拍新車。(記者陳彥廷攝)

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