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進入中市忘拚郵輪經濟？ 台中港今年1-8月郵輪遊客竟掛零
疫後中市忘拚郵輪經濟？議員楊典忠指出，台中港今年1-8月郵輪遊客竟掛零。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕疫後拚觀光經濟，各地均在搶觀光經濟財，台中市議員楊典忠指出，過去4年受疫情影響台中幾乎沒有郵輪旅客，但隨疫情趨緩，觀光力大爆發，但台中港從今年1到8月郵輪遊客竟仍一路掛零，但同期基隆港郵輪旅客逾3萬5千人，高雄港更吸4萬多人，台中市長盧秀燕這任的施政報告更對郵輪觀光隻字未提，嘆台中市府擺爛，直接放棄郵輪觀光遊客。
楊典忠指出，根據交通部觀光署統計，台中港自2019年到去年，已經連續4年沒有郵輪旅客，且今年1到8月的郵輪遊客數持續掛零；但同時基隆港郵輪旅客已達3萬5千多人，高雄港也有4萬多位郵輪旅客、花蓮也有3600多位郵輪旅客。
楊典忠指出，基隆市長謝國樑喊出「看郵輪、搭郵輪就來基隆」，高雄市長陳其邁也將推動郵輪觀光列入高雄市重要政策，但是台中市長盧秀燕的施政報告中卻隻字未提郵輪觀光，可看出市府根本不重視郵輪觀光經濟。
他說，根據台灣港務公司預報資料，2023年台灣國際商港郵輪預報共329艘次，旅客人次預計將達52萬人次，可望恢復疫情前約3成的數量，明（2024）年更可達疫情前約8成的水準，以52萬人次計算，每人上岸消費5000元推估，今年約可創造近26億元的經濟效益，促市長、交通局、觀光局都要積極推動海線海港的觀光發展，不要持續擺爛。
觀光局長陳美秀指出，今年疫情解封後，已在5月11、12日即與台中港務分公司及彰化縣政府合力辦理郵輪岸上觀光踩線團，帶領郵輪地接旅行社業者至外埔、高美濕地及梧棲老街等海線新興景點進行實地考察，藉此吸引國際郵輪停靠台中港；觀旅局指出，10月12日將進一步與台中港務分公司合作，帶領郵輪業者至屯區霧峰考察豐富人文觀光資源，持續推介台中市岸上旅遊資源，以吸引旅行業者與郵輪航商承包台中郵輪行程。
