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進入高雄捷運路線延伸 將增購16組新列車
高雄捷運紅橘線配合岡山路竹延伸線與小港林園線，計畫採購16組新車。（記者李惠洲攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕配合高雄捷運岡山路竹延伸線、小港林園線計畫，高雄市政府將採購16組新列車，搭配現有42組列車，滿足高捷紅、橘線整體運能需求，新車預估最快2026年可打造完成。
行政院今年4月核定高捷岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告，總經費逾146億元，市府同步啟動設計作業，目標2029年底前通車；小港林園線則在去年9月核定，總經費533億元，預計2030年通車。
高市捷運局說明，岡山路竹延伸線是原有紅線往北延伸，小港林園延伸線則是紅線往南延伸，兩計畫完工後，形同現有紅、橘兩線運能擴充，所以需增加列車數。
捷運局評估後，2021年先採購10組新列車，主要是因應岡山路竹延伸線，今年3月再新增6組新列車，主要是提供小港林園線需求，16組新列車已進入設計階段，預計最快2026年可完成。
高捷目前所用西門子列車為2001年採購、2005年開始出廠，共42組，新採購列車委由現代樂鐵設計製造，機電將和西門子系統完全相容，相關規格類似，但在空氣清淨、煞車、節能、維護成本上有所改進。
高雄捷運公司表示，目前紅、橘兩線一共42組列車，平時會用到30組，分別為紅線19組、橘線11組，若遇演唱會或者連假期間，會視情況調整列車配置。
高捷指出，未來16組新列車加入營運車隊後，原則上會與現有列車整合運用，確保紅、橘線尖峰時段班距4至6分鐘、離峰時段班距8分鐘的運能，提供更便捷的大眾運輸。
高雄輕軌部分，第一階段共有9組列車，第二階段增購15組，增購列車於2021年底前全數到位，2022年元旦後陸續加入營運，成圓後共24組列車輪班載運乘客，後續會視營運情況，評估是否需再加購。
高雄輕軌兩階段陸續採購24組列車，以滿足輕軌成圓後的班次需求。（記者王榮祥攝）
