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進入協調耗時15年 新台17線南段一期工程週三動土
新台17線南段一期工程（左側紅線），將於本週三（13日）動土。（高市府提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕經過近15年中央各部會及高雄市政府協調，新台17線南段一期工程終於要在本週三（13日）動土了！
新台17線全段7.1公里，能紓解橋頭、梓官、彌陀到左楠等地的南北交通，北段工程（典昌路至德民路段）已於去年6月通車；南段因涉及海軍精神堡壘、大氣海洋局，高市府透過行政院，不斷與軍方溝通協調，共耗時15年，今年5月內政部都委會終於審議通過，新台17線南段主要計畫變更案。
市府加快速度，新台17線南段一期（德民路至中海路），包含廣昌大排整治改善工程，確定於本週三動土，預計由內政部長林右昌、高雄市長陳其邁主持動土典禮。
最艱難的新台17線南段二期（中海路至南門圓環），在立委劉世芳奔走下，高市府與國防部達成「土地無償撥用」及「牴觸物代建代拆」等共識，並獲得中央同意核定8.7億元，另市府負擔1.58億元，目前辦理規劃設計作業，預計明年動工，全線預定在115年底通車。
劉世芳表示，新台17線的完工是高雄人的共同期盼，南段一期開工後，希望二期工程也能順利於明年動土。
高雄市副市長林欽榮強調，因應未來楠梓產業園區台積電進駐，及循環材料創新研發專區開發後，衍生的交通需求，闢建新台17線工程，能分散翠華路、左楠路交通車流。
市府估算，新台17線全線通車後，將可縮短橋頭至左營26％車行距離，同時減少30％行車時間，實際換算車行距離縮短2.6公里，節省旅行時間約15分鐘，並將轉移翠華路30％~50％車流，維持翠華路道路服務水準最少D級以上（車流穩定）。
