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進入台鐵優化落石告警系統 監控功能聯線至調度所
台鐵局局長杜微（左二）日前前往綜合調度所工務台，視察落石告警系統實際運作情形。（圖由台鐵局提供）
〔記者丁奕／台北報導〕台鐵局為提升營運安全效能，於4月啟用落石告警系統，監看全線26處易發生落石風險的邊坡路段，如有異物落石侵入，可提早預警進行封鎖。即起功能更優化，監控功能可透過聯線至綜合調度所工務台，讓調度員可以更迅速了解狀況。
台鐵指出，為了保障行車安全，落石告警系統除了於前後車站及工務分駐所設置監視設備外，目前已經更進一步，將監控功能聯線至綜合調度所工務台，使調度員能更迅速了解狀況，可進行正確處置。
台鐵日前曾說明，落石告警系統設計為，若有直徑大於25公分的落石掉落偵測範圍內，會同時啟動車站的警示燈；同時藉防護無線電告知最近的列車應變或警戒，列車須馬上減速；同時間啟動工務段的告警燈，提醒同仁立即巡查，也就是同步告知司機員、車站和工務段發生狀況。
台鐵局局長杜微日前分別前往三坑路段現場，以及綜合調度所工務台，視察落石告警系統實際運作情形。杜微表示，台鐵未來會持續加強各項安全改革作為，包括安全防護及防災措施，落石告警系統接下來將再優化，納入Al學習及雲端資訊，提升各項作業標準，整合雨量、地震、及邊坡分級精進措施的各種監測資料，形成全面性與持續性的邊坡維護管理制度。
台鐵局為提升營運安全效能，於4月啟用落石告警系統，監看全線26處易發生落石風險的邊坡路段。（圖由台鐵局提供）
