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進入台88萬大橋下往鳳山段解塞 延長右轉車道、綠燈秒數
台88萬大橋下往鳳山方向，市府增加右轉車道長度改善。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕台88線快速公路每天3至4萬車流量，不只鳳山交流道車多回堵，萬大橋下往鳳山路段交通尖峰也塞爆，交通局今表示，交通工程延長右轉車道，增加右轉綠燈秒數，一次通過更多車減少壅塞，搭配8月底啟用智慧號誌，以紓解整體車流量。
台88線萬大橋下往鳳山路段，大寮、和發路口車流量大，交通局規劃四線車道，設有左、右轉車專用道，並採取汽機車分流，但因鄰近大發、和發工業區，加上高屏往返車多，上下班尖峰時段經常塞車，鳳山有民眾抱怨天天塞車，請市府協助改善。
市府交通局今表示，縮減大寮路汽車道寬度為3·2公尺，增加右轉車道長度42公尺，從現有48公尺，增長達90公尺，並提高右轉綠燈秒數共75秒，由每次綠燈紓解14輛車，增加為26輛車。
交通局說，以前右轉車道長度只有一半，發現右轉車容易塞車，交通工程改善完成後，儲車空間更多，減少與直行車互相影響，搭配右轉綠燈秒數增加，有效減少塞車情形。
交通局並與高速公路局、大發工業區合作，針對大寮至大發交流道及周邊平面道路路口，採取路網式儀控的智慧化號誌控制，目前已完成計畫範圍設備及系統建置，預計8月底如期啟用系統運作，將可有效紓解上、下匝道車流。
此外，公路總局三工處將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處，調寬路肩變成減速車道，以利下匝道車輛行駛，主線車道降速為70公里，將於8月21日至24日施工4天，夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道，進行路面修整，並劃設標誌、標線等。
台88萬大橋下往鳳山方向，市府增加右轉車道長度改善。（記者陳文嬋攝）
