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進入虎航發獎金、華航調薪 長榮航空工會要求公司開啟實質協商
長榮航空企業工會幹部與員工，今天上午在滂沱大雨中抗議公司發大財，對工會訴求調薪卻無方案。（記者余瑞仁攝）
〔記者余瑞仁／桃園報導〕疫情過後，國人掀起出旅遊潮，國內各家航空公司旅客滿滿，營收與淨利屢創歷史高峰。相對於華航宣布9月先行調薪2000元、虎航也將破例發放「年中獎金」，長榮航空企業工會幹部今天上午冒著雷雨，在公司前召開記者會並演出行動劇，指長榮航營收、淨利領先各航空公司，更創下歷史高峰，總經理孫嘉銘還在辦公室大開慶功宴，卻對兢兢業業的基層員工全無實質的體恤和鼓勵，要求公司應與工會就年終獎金及年度調薪方案開啟實質協商，以免未來發生勞資爭議。
對於工會的訴求，長榮航空公司回應指出：長榮航空均定期檢視員工薪資福利，若調整依慣例於次年1月1日生效，並會依當年之營運績效與員工個人表現，在年底發放年終獎金，另於次年依法發放員工酬勞；長榮航空基於公司永續經營的理念，除了善盡照顧員工的責任，也願意與員工共享努力經營的成果，依公司作業規畫給予員工最適當的獎勵。
長榮航空企業工會理事長曲佳雲表示，長榮航空今年上半年營收達930億元、淨利高達112億元，加上7月營收，淨利估計達132億元，不僅領先其他航空公司，且暑假旺季尚未結算，下半年獲利仍然可期，工會日前呼籲公司應在獲利範圍內先行調整薪資、激勵員工，但公司卻未回應，把相關作業全部推到年底，也沒提出實質方案，讓基層員工的心情冷冰冰。
曲佳雲說，對比之下，報載虎航上半年營收54億餘元、淨利7.65億元，本月4日發信通知員工將破例發放「年中獎金」；華航上半年營收達898億餘元、淨利48.61億元，本月9日也宣布9月將先行調薪2000元，以因應物價通膨、吸引人才，若下半年獲利持續成長，可能再次調薪。
工會為此提出三項訴求：一、資方應參考虎航及華航做法，在獲利範圍內，將利潤及早分享給基層員工；二、全長榮航空集團應共同以年度總調薪數額不低於5000元為目標；三、公司應與工會就年終獎金及年度調薪方案開啟實質協商。
長榮航空企業工會上午冒雨在桃園市蘆竹區公司大門以行動劇，要求資方應與工會就年終獎金、調薪展開實質協商。（記者余瑞仁攝）
長榮航企業工會幹部手持三項訴求標語。（記者余瑞仁攝）
