離開
進入「學校與捷運的距離」引熱議 高捷推高中職、大專版校園路網圖
高捷推出校園系統營運圖大專院校版。（記者王榮祥翻攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄捷運公司為鼓勵學生參加TPASS，日前設計一份納入32校、官網沒出現過的校園路網圖，不料引爆「學校與捷運的距離」話題！高捷正視網友反應，上週兌現承諾、再次推出高中職版與大專版兩款校園路網圖，結果再次引發網友迴響，也讓學生對捷運有更多期待。
高捷引述交通局統計資料，目前南高屏TPASS使用人數約5萬人，其中高雄399月票約3萬6千餘人，南高屏999月票約7千餘人；TPASS使用量在高捷部分每天超過4萬5千人次，輕軌約2千人次，學生佔乘客比約半數。
為鼓勵學生參與TPASS，高捷日前以既有捷運、輕軌路網圖為基底，納入路網經過的32所學校設計一份營運系統圖，放在臉書粉專協助行銷，不料這份官網上沒出現過的特製圖卡，意外引發「學校與捷運的距離」話題。
有感於網友熱情，高捷決定重新製作更細緻且精準的升級版「校園」營運系統圖，儘量把路網周邊學校納入，同時也適度排除距離較遠的學校，讓系統圖更有實質參考性。
這份承諾於上週兌現，高捷同時讓高中職版、大專院校版兩款校園營運系統圖在臉書粉專現身，其中高中職版納入51所學校、大專院校版納入28所學校與校區（部分大學有分校），隨學校增加，也再次引發「學校與捷運的距離」話題。
網友留言「終於有改了，上次把新莊高中畫在高鐵上」、「高應大周圍人行環境差，影響搭乘大眾運輸意願」、「雄商完全捷運真空區吧」、「佛光山線就會到樹德科大」、「三分之二以上學校離捷運站走路都超過五分鐘」、「和春是技術學院不是科大，且和春已經停辦走入歷史」、「這張用心許多」。
高捷校園系統營運圖高中職版。（記者王榮祥翻攝）
高雄捷運7月12日在臉書上po出這張捷運路網圖，標註捷運站附近的高中職，意外引發議論。（圖擷取自臉書「高雄捷運x高雄輕軌」）
