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進入全國最便宜TPASS月票！花蓮199元「火車、市區公車坐到飽」
全國最便宜的TPASS通勤月票方案在花蓮縣，只要花199元，就可30天內免費花蓮市區公車、花蓮縣內火車區間車搭到飽。（記者花孟璟攝）
〔記者花孟璟／花蓮報導〕花蓮TPASS通勤月票共有2個方案，其中，月票199方案可搭台鐵（和平站到富里站）、花蓮市區公車，乘車費率全國最便宜，鼓勵習慣自駕為主的花蓮人多多使用大眾運輸，但班次較少的問題還需逐步增加。縣府建設處交通科說，月票方案預計10月1日上路。
公路總局審查通過的花蓮縣月票方案共有「199方案」、「399方案」，最便宜的「199方案」可在30天內無限次搭乘台鐵區間車來往花蓮境內各站，北起和平站、南到富里站共25站，外加花蓮市區客運（301、302、303、305、307），客運班次及時刻表可上網「花蓮交通e點通」查詢。
199方案以區間車電子票證搭乘花蓮站到玉里站，里程83.1公里，全票1張單程就要109元，市區公車基本里程8公里一段票全票也要25元，購買月票對縱谷往花蓮的火車通勤族來說，到花蓮站後也能繼續轉乘市區公車，超級划算，放諸公路總局已通過各區域生活圈通勤票方案，是全國最便宜。
此外，399方案除了與199方案重疊的台鐵+花蓮市區公車，還包括所有花蓮客運、統聯客運經營的花蓮公車客運路線（公車號碼4個數字），路線含括台9線、台8線及台11線，台8線最遠可從花蓮搭到梨山；也能搭乘跨宜蘭、花蓮的201線公車（花蓮－羅東轉運站）、以及跨花東的公路客運線（8101、8102、8105、8119、8161、8173、8181），不過通勤月票使用範圍並不包括「台灣好行」所有路線。
建設處說，全台各縣市都在搶著建置通勤月票系統，包括驗票機系統修改、票證系統金流建置需要時間，預計最快10月可上路。
縣府指出，統計花蓮縣去年上半年通勤搭乘人數，搭乘市區公車共9萬人次、台鐵13.2萬人次、公路客運13.9萬人次，合計36.2萬人次；考量搭乘習慣，因此設計出199元、399元兩種方案，兩種搭乘習慣平均每人每月通勤費用分別是1200元、2100元，若改用通勤月票，可為每月通勤支出節省超過8成。
縣府說，原則上，公路總局希望通勤月票定價不要低於原通勤費用的3折，而花蓮縣定價這麼低，主要也是考量花東地區大眾運輸班次較少，不像六都地區大眾運輸系統建置比較完備，讓民眾習慣搭乘，因此透過價格誘因，吸引花蓮縣習慣自行駕車為主的使用者多多使用大眾運輸工具，改變使用習慣，長期來說，則須持續增加班次。
花蓮TPASS通勤月票共有199、399兩個方案，其中199最便宜，可搭乘台鐵區間車30天內無限次，藉由票價提供誘因。（記者花孟璟攝）
全國TPASS月票價格比一比！花蓮199方案是全國最便宜，第二便宜是竹竹生活圈、基隆市的288方案。（取自公路總局網站）
