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進入視察基隆港郵輪作業 鄭文燦：明年可望挑戰78萬旅客人次
基隆港為亞洲第二大郵輪客源市場，2023年基隆港郵輪旅客達約27萬人次；圖為今天同時靠泊基隆港東、西岸碼頭的歌詩達莎倫娜號、地中海榮耀號。（基隆港務分公司提供）
〔記者俞肇福／基隆報導〕行政院副院長鄭文燦今天（23日）到基隆港視察郵輪作業時說，疫情前，基隆港為亞洲第二大郵輪客源市場，2023年基隆港郵輪旅客達約27萬人次，達疫情前的3成，2024年預報郵輪有310艘航次，77萬9000旅客人次，將達疫情前8成，今年來台觀光600萬人次可望達標。
此外，基隆市無黨籍立委參選人王醒之批評，鄭文燦在基隆人面前高喊推動郵輪經濟、帶動觀光旅遊，卻又踐踏民意，私下同意在基隆港嘴興建「四接」，兩手策略讓人心寒，也騙不了基隆人。
鄭文燦今天由交通部長王國材、曾任基隆市長的內政部長林右昌部長等人陪同，在基隆港西岸旅客中心，聽取台灣港務公司董事長李賢義簡報碼頭建設及拓展郵輪業務成果。歌詩達莎倫娜號、地中海榮耀號今天同時靠泊基隆港東、西岸客運碼頭，入出港旅客超過1萬5000人次。
鄭文燦說，台灣港務公司為帶動郵輪產業鏈發展，創造更大的觀光產業經濟效益，除持續免收國際郵輪碇泊費外，也針對達成目標航次的郵輪公司免收旅客服務費，交通部也持續優化基隆港郵輪碼頭、增設智慧化設備，讓來台旅客享有友善及舒適便利的旅遊環境。
李賢義說，基隆港是亞洲第2大郵輪客源市場，基隆港今年郵輪旅客預計達27萬人次以上，約為疫前高峰的30%，未來兩年透過國際郵輪招商及港埠費率優惠，2025年可望回復到疫情前旅客量水準，並挑戰全年105萬餘旅客人次的歷史最高紀錄。
王醒之指出，交通部近年來希望基隆港發展為亞洲郵輪母港，基隆港也確實曾不負眾望，2017年被評選為「亞洲最佳國際郵輪母港」。但是經濟部推動把台電第四天然氣接收站設在基隆港嘴，是個自相矛盾、自打嘴巴的政策，反映出「基隆港就是被拿來當成協和電廠轉型的墊背。」
行政院副院長鄭文燦今天由交通部長王國材、內政部長林右昌等人陪同，視察基隆港東岸、西岸碼頭，並在地中海榮耀號郵輪前合影留念。鄭文燦表示，2023年基隆港郵輪旅客達約27萬人次，達疫情前的3成。（基隆港務分公司提供）
