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進入得吉利部落投票同意 蘇花安崇德服務區、高架橋路段定案
蘇花安進行崇德村得吉利部落的諮商同意投票，今天中午開票結果同意票大於不同意票，也代表崇德服務區、崇德高架段設計案確立。（記者花孟璟攝）
〔記者花孟璟／花蓮報導〕公路總局蘇花改工程處在執行蘇花安計畫，依原基法21條開發需取得部落諮商投票同應，花蓮縣路段共有4個關係部落須投票，今天由秀林鄉得吉利部落（崇德）召開部落會議進行投票，出席戶數達到過半門檻，投票結果為同意大於不同意，也代表蘇花安南段有關崇德服務區、崇德高架橋路段定案，未來蘇花安2032年完工後，崇德終於可以不用大塞車。
公路總局指出，得吉利部落諮商同意共有5案，牽涉最重要的崇德高架橋段、崇德下台地設置服務區是1、2案，其他3到5案是公總在部落召開6場說明會之後所增加的提案，也付部落會議諮商投票，包括板下至花3線增設平面車道及北向匝道、外環道高架橋因通過3個定置漁場因此橋墩高度要求提高到10公尺，以及橋墩須有部落圖騰彩繪。
崇德村得吉利部落今天上午召開部落會議，上午8點起投票到11點半後，確定出席投票過部落戶數半數的法定門檻，部落會議主席胡明雄當場宣布會議成立，隨即開始計票。
胡明雄說，得吉利總戶數490戶、出席256戶，超過法定半數246戶，最後第1案同意票230票、第2案224票，均取得壓倒性同意票數，諮商同意投票通過。
胡明雄也說，投票結果是部落族人意志的展現，但也希望公路總局不要說投票過了，將來就不理會部落意見，應誠懇和部落溝通後續開發的細節、合理的補償方案。
公路總局指出，蘇花公路安全提升計畫因接續已完工的蘇花改尚未改善的路段，因此分成東澳－南澳（9.3公里）以及和平－和中（1.8公里）、和仁－崇德（14.3公里）共3個路段，其中涉及部落公有地的部分，需依照原基法21條針對沿線共7個關係部落進行諮商同意投票。其中東澳－南澳段的3個關係部落已在6月底通過；花蓮段4個部落已經有2個通過，分別是本月15日投票的秀林鄉和仁的卡那岸部落、以及今天投票通過的崇德村得吉利部落，這2個部落是和仁－崇德段的關係部落，也代表和仁－崇德段設計獲部落同意。
公路總局表示，和平－和中段的2個關係部落尚未取得同意，和中吾谷子部落上月底開會流會，和平克尼布部落預計本月26日晚上6點半將在和平村克尼布部落進行諮商投票，至於流會的吾谷子部落會擇期再辦，原則上希望能在8月底全部完成，9月放入環說書附錄並展開環評程序，預計2025年動工、2032年完工。
今天投票會場，得吉利部落青年楊先生主動受訪表達意見，他強調，村民絕對沒有要阻擋蘇花安計畫，「有些人刻意帶風向」。他認為，站在能為部落帶來就業機會的立場，大多數族人都在諮商投票表達同意，但重點還是公路總局應在土地徵收給與合理補償，因土地是族人賴以為生的一切，沒了土地連耕種都無法，「現金是能花多久」，希望爭取以地易地，或是適當補償金，至少要比照和平村的價格。（13:00更新）
秀林鄉崇德村得吉利部落的諮商同應投票，共有5案，以1、2案的崇德高架橋、崇德服務區最關鍵，今同意票都大於不同意票。（記者花孟璟攝）
秀林鄉崇德村得吉利部落會議主席胡明雄，宣布部落出席投票過半，諮商同意達到法定門檻，開始開票。（記者花孟璟攝）
秀林鄉崇德得吉利部落舉辦蘇花安部落諮商同意投票，出席踴躍達到部落戶數過半。（記者花孟璟攝）
蘇花安進行秀林鄉崇德得吉利部落諮商同意投票，族人在票匭前投票。（記者花孟璟攝）
花蓮秀林鄉崇德村得吉利部落今天舉辦諮商同意投票，現場出席投票戶數過半，隨即進行公開開票及計票，最後結果是同意票大於不同意。（記者花孟璟攝）
針對公路總局設計的蘇花安崇德服務區、崇德高架橋計畫，秀林鄉崇德村得吉利部落今天的諮商會議投票，第一案同意票230票、第二案224票，均取得壓倒性同意票數，部落會議主席胡明雄宣布通過。（記者花孟璟攝）
