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進入議員耿葳籲科技執法設備租賃代替購買 北市交大：評估可行性
台北市議員耿葳建議警察局改採租賃方式建置闖紅燈科技執法設備，除節省公帑也可遏止交通亂象。 （台北市警察局提供）
〔記者鄭名翔／台北報導〕疫情解封後，各地車流量大增，台北市議員耿葳指出，光是闖紅燈違規件數就逐年攀升，顯示國民法治觀念薄弱，建議警察局強力執法，但考量北市目前科技執法設備每套平均要價287萬，比起以租賃方式年繳54萬元，著實要價不斐，建議警察局改採租賃方式建置闖紅燈科技執法設備，除節省公帑也可遏止交通亂象。
對此，台北市交通警察大隊說明，北市科技執法係依路口事故肇因設計，為多攝向、多違規偵測功能設備；租賃模式則係以單一違規如闖紅燈偵測功能之方式，降低成本；未來除持續向中央爭取經費或編列預算建置科技執法設備外，將視事故統計、工程條件等因素，評估採用租賃模式建置科技執法設備可行性。
耿葳指出，依警察局資料，疫情解封後車流量大增，光去年闖紅燈件數就高達11萬7148件，傷亡人數1424人，而今年至4月底闖紅燈則為近5萬件，傷亡人數408人。見警率高只有嚇阻作用，法治觀念薄弱的駕駛人違規件數仍居高不下，是形成行人地獄的原因之一。
耿葳盤點北市目前共34處科技執法，平均每套要價為287萬，保固期為3年，另每年須編列維護經費526萬，反觀高雄市日前宣布科技執法設備採租賃方式，每套年租金54萬，且免維護費，若同樣34組設備使用3年則可省下4250萬，等同每可再多租賃佈建26組科技執法設備。
耿葳建議，採用租賃方式建置闖紅燈科技執法設備，除節省公帑支出與行政資源外，也增加路口闖紅燈照相執法設備、提高易肇事路口執法涵蓋範圍，對市府的財政預算跟使用效益上有所幫助。
