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進入長榮航勤員工抗議公司違法調動 請高市府救救勞工
長榮航勤高勤部10多名員工，抗議總公司3年來違法調動，請高市府救救勞工。（記者葛祐豪攝）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕長榮航勤高勤部10多名員工，抗議總公司3年來違法調動，高雄員工每年有半年時間要北上支持，今天到高市府前舉行記者會，市府勞工局接下陳情書，全案將於5月2日進入協商。
長榮航勤高勤部員工今天一早現身高市府前，高呼「長榮航勤快補人，高勤支援要落日，停止違法調動，高市府救救勞工!」
長榮航空企業工會顧問周聖凱指出，疫情3年以來，長榮航勤一再以教育訓練、支援、出公差等名義，調動高勤部員工到外地支援，地點包括長榮航空桃園機場勤務、立榮航空離島外站勤務，情況最嚴重時，高勤部員工每2個月就有1個月，得被迫離開高雄工作。
周說，依據勞動基準法第10之1條，「調動應考量勞工及其家庭生活之利益」，高勤部員工都是高雄人，頻繁支援桃園等外站勤務，家中的長輩小孩誰來照顧？且此求情況已持續3年，還看不到盡頭。
高勤部沈姓員工表示，公司的說法是高雄的人太多，足以應付航班量，但目前國境開放，高雄國際班機愈來愈多；且北上桃園支援，做一樣的工作，技術津貼竟然不同。
高勤部洪姓員工則表示，他有4個小孩，經常不在家，會對家庭造成傷害；桃園市空服員職業工會代表沈怡均，今天也特地南下聲援，她強調，公司不尊重告知員工，未來空服員也會面臨同樣狀況。
高市勞工局科長許文瓊出面接受陳情書，她表示，已受理長榮航勤公司26名員工勞資爭議調解申請，主要訴求為資方頻繁調動高雄地勤部員工，支援桃園機場等外站地勤作業，未考量員工家庭生活利益，已衍生許多家庭照顧問題，勞工局已排定5月2日召開調解會議，將全力協助雙方進行協商，以保障勞工權益。
勞工局指出，對於勞動工作者而言，工作與生活上的時間，應有妥適的平衡安排，雇主在調動勞工至外地支援工作，除不得違反勞動契約之約定，並應考量使勞工得以兼顧其與家庭的生活利益，並與勞方充分溝通協商。
對此，長榮航勤回應說，疫情期間在高雄機場的業務量，由每月超過1100作業架次銳減為300餘架次，公司不但沒有減薪或精簡人力，近2年還提升員工薪資及各項獎金，惟須採取輪流跨區至桃園機場支援及教育訓練之方式，共度非常時期。
長榮航勤指出，雖然現在高雄機場業務量回升至每月500餘架次，但仍與正常值1100架次差距甚遠，此跨區支援的階段性措施仍有存在必要，未來會隨著高雄機場作業量提升，逐漸減少跨區支援的人數與週期，規劃今年底前，結束北上支援案。至於高雄同仁輪流北上桃園跨區支援，屬出差性質，是公司的管理權責，與跨區調動不同，公司去年已舉辦過4次座談會，員工差旅期間公司也提供交通補助、住宿、以及餐食津貼，長榮航空企業工誆稱此作業是違法調動，與事實不符。
