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北市「最畸形機車待轉區」險象環生 5月起免待轉

北市內湖堤頂大道跟內湖路一段的機車待轉區,5月底塗銷內線禁行機車、拆牌,並開放免強制待轉。(圖擷取自北市議員李明賢臉書)

北市內湖堤頂大道跟內湖路一段的機車待轉區,5月底塗銷內線禁行機車、拆牌,並開放免強制待轉。(圖擷取自北市議員李明賢臉書)

2023/03/29 15:07

〔記者蔡亞樺/台北報導〕位於台北市內湖區堤頂大道跟內湖路一段、在來來豆漿店前的機車待轉區,被機車族視為北市最畸形的機車待轉區,必須逆向駛進待轉區,險象環生,北市議員李明賢也接到機車族的陳情,台北市交通管制工程處表示,5月底塗銷內線禁行機車標誌與拆除標誌牌面,並開放免強制待轉。

李明賢表示,機車族陳情想要待轉進入內湖路一段91巷,必須先「逆向」騎到堤頂大道內的待轉區,如果遇到交通尖峰時間,甚至要停在槽化線上,「這個超畸形待轉區」不僅媒體多次報導,他與立委游毓蘭、Youtuber「企鵝」在去年11月也現地觀察。

李明賢上週邀交工處到場會勘,交工處鬆口承諾5月底塗銷內線禁行機車、拆牌並開放免強制待轉。李明賢表示,待轉區設計不合理、沒有考慮到通勤時間的車流量,逼著騎士沒辦法將摩托車停在待轉區內,或是必須要逆向駛進待轉區,待轉區就宛如「待撞區」險象環生,持續爭取落實交通平權。

交工處科長江長恩表示,關於內湖路1段及堤頂大道2段交叉口開放機車直接左轉政策已研擬一段時間,經議員在去年要求,後續蒐集資料及內部評估並與民間單位討論,決議開放機車可直接左轉。

江長恩說,此路段在5月底將開放機車可直接左轉進入內湖路1段91巷,仍會留存待轉區,提供給不敢直接左轉的機車騎士使用,經開放後會持續觀察車禍件數增減情形,後續再提出調整改善措施。

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