離開
進入國1楊頭高架通過環評 環委建議補充動物路殺調查
為改善竹北至新竹交通壅塞，交通部高公局提出國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫。（取自環評書件資料）
〔記者陳嘉怡／台北報導〕為改善竹北至新竹交通壅塞，交通部高公局提出國道1號楊梅至頭份段拓寬計畫（簡稱楊頭高架）。環保署今（15）日召開環評大會審查，有環委建議，針對可能有食蟹獴及穿山甲等動物出沒的路段，應補充動物路殺調查資料。經環委討論後，全案通過環評大會。
高公局表示，新竹縣市生活圈擴大發展，地區交通量大幅增加，為有效解決竹北至新竹一帶交通壅塞情形，提出國道1號楊梅至頭份路段拓寬計畫，規劃南下、北上中⻑程⾞輛改走高架路段。
根據高公局簡報，此計畫北起國道1號五楊段拓寬工程終點，南至頭份交流道，拓寬範圍總長約40.5公里，其中主線長度約36公里，轉接道、匝道長度約4.5公里；新竹系統以北採2~3車道拓寬，新竹系統以南則採單車道進行拓寬。
環評專案小組召集人李俊福說明，審查重點包括山崩地滑地質敏感區安全監測計畫、道路施工對保育動物的生態衝擊並研提具體的減輕對策，以及具體說明土方運輸車輛管制規劃等，經專案小組討論，建議通過環境影響評估審查，提請環評大會討論。
有環委提到，新竹系統交流道至頭份交流道的山區段，有食蟹獴及穿山甲蹤跡，建議補充高速公路動物路殺調查資料，並強化施工及營運期間動物路殺的檢討改善辦法。最後經環委討論，全案通過環評大會。
