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進入龍崎182線「自摔彎」路段畫設「楔形標線」 視覺引導減速
龍崎182線靠近高雄內門的路段畫設了楔形標線，為台南的市道首例。（記者吳俊鋒攝）
〔記者吳俊鋒／台南報導〕進入山區的台南182線龍崎段，因蜿蜒、起伏，常有機車族聚集，穿越中央分隔島缺口，來回奔馳，險象環生，尤其在靠近往高雄內門的州界處，擦撞事故頻仍，被稱為「自摔彎」，今年已釀成3死，地方呼籲相關單位設法改善；目前路面畫上了市道首例的楔形標線，藉此讓駕駛主動降低速度，配合警方的稽查、取締，希望能減少交通意外。
為了解決182線龍崎段事故頻仍的問題，市政府相關局處都祭出對策，包含聯合稽查、裝設照相固定桿、建置區間測速系統，並在重要路口增加紅綠燈，以及封堵中央分隔島缺口等，再加上最新的楔形標線，多管齊下。
交通局表示，當地楔形標線的長度約300公尺，雙向各2個車道都有，這是近2年來容易發生嚴重事故的路段，畫設迄今，使用狀況正常。
交通局提到，楔形標線是日本減速標線的1種，透過路寬縮小的視覺效果，讓駕駛特別注意，且主動放慢速度，以策安全。
交通局強調，182線龍崎段是第1條有楔形標線的市道，旨在提醒往返的駕駛與騎士，做好速度管理，確保行車安全。
