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進入蘇花中斷持續搶修！巨石移除 隧道初步打通
台九線蘇花公路大清水隧道南口遭大量土石崩塌淹沒，經過公路總局搶修團隊日夜不停的清理，今天已可以看到隧道斷面露出半截。 （公路總局第四區養護工程處提供）
〔記者王錦義／花蓮報導〕台九線蘇花公路大清水隧道南口遭大量土石崩塌淹沒，經過公路總局搶修團隊日夜不停的清理，今天已可以看到隧道斷面露出半截，公路總局第四區養護工程處指出，持續進行巨石碎解及土心降挖清理作業。
大清水隧道南口上方岩石在11日深夜11點55分發生崩坍，最大石塊高度達3公尺，壓壞明隧道約25公尺長，並把大清水隧道南口完全堵塞，造成蘇花公路雙向中斷，公路總局搶修人員跟機具由崩坍處兩端往中間搶通，日夜不停工的持續作業，今天已經可以看到隧道口的斷面露出大半，兩個工作面已碰在一起，算是初步打通。
公路總局四工處指出，經3天日夜搶災，二側機具已挺進中間巨石區域並完成2顆巨石裂解，明隧道上方堆積之土石約180立方公尺已清理，計已清除土方約900立方公尺，今日持續清理其餘土石方，及開始進行不穩定岩盤區刷坡，後續清除殘留土石，並進行簡易防護及最後清除。
緊接著進行巨石設置便道、清理明隧道上方浮石等作業，後續進行簡易護坡工作及清除不穩定岩盤殘留土石，目標15日下午5點前完成不穩定岩盤區刷坡及簡易防護後，以戒護通行方式開放通車，公路總局指出，初判若無異狀，不會影響春節疏運。
公路總局四工處指出，因應此次災害交通疏運，大貨車及甲類大客車請由台9線南迴公路；另台8線中橫公路施工路段已全面暫停施工，納入替代道路路線疏運，乙類大客車（即中巴）及小客車可由台8線經梨山接台7甲線往國道5號北上，或經大禹嶺接台14甲線往國道6號。
觀察今日替代路線疏運，昨（13）日台8線車流至17時止，西向（往台中）745輛、東向（往花蓮）476輛，相較平時西向200輛車流量增加約4倍，東向200輛車流量增加2倍以上。
而依據東部陸路運輸中斷SOP，台鐵局於12日下午已啟動「花蓮站-宜蘭站」對開各3班次，昨（13）日起「花蓮站-宜蘭站」每日對開各6班次，規劃到15日將增開42列次區間快疏運旅客，同時啟動貨物列車蔬果北運機制。海運疏運已由交通部航港局啟動「花蓮港-蘇澳港」開航疏運對開，昨（13）日由花蓮往蘇澳共疏運331人、165輛車；蘇澳往花蓮（南下），計疏運86人。
交通部公路總局指出，因應海運疏運措施，第四區養護工程處協助在花蓮端及蘇澳端分別開設船運引導點，花蓮端由花蓮工務段於引導點在花蓮港24號門哨；蘇澳端由頭城工務段設置引導點在蘇澳港旅客服務中心，有須搭載海運運具的民眾可洽航港局東部航務中心搭乘資訊。
台九線蘇花公路大清水隧道南口遭大量土石崩塌淹沒，經過公路總局搶修團隊日夜不停的清理，今天已可以看到隧道斷面露出半截。 （公路總局第四區養護工程處提供）
台九線蘇花公路大清水隧道南口遭大量土石崩塌淹沒，經過公路總局搶修團隊日夜不停的清理，今天已可以看到隧道斷面露出半截。 （公路總局第四區養護工程處提供）
搶修團隊開始進行不穩定岩盤區刷坡。 （公路總局第四區養護工程處提供）
搶修團隊開始進行不穩定岩盤區刷坡。 （公路總局第四區養護工程處提供）
