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進入中市停車場悄取消「當日最高優惠」？民怨變相漲價坑大里人
台中市大里運動公園停車場自12月1日起更換承包廠商，新營運商取消原先當天停車最高上限120元的優惠，改為「無當日最高優惠」，但多數民眾並不知情。（記者林旻臻攝）
〔記者林旻臻／台中報導〕台中市大里運動公園停車場自12月1日起更換承包廠商，由城市車旅負責管理營運，但新營運商取消原先當天停車最高上限120元的優惠，改為「無當日最高優惠」，若全天停車24小時，停車費就要高達480元，為原先停車費當天上限的4倍，讓停車民眾大呼吃不消。
市議員當選人張芬郁表示，這是變相漲價坑大里人，選舉過後台中市政府開始對民眾大搶錢？她上任後會馬上追究交通局任由廠商漲價的責任，並全力抵制。
張芬郁表示，許多以前常在此停車的民眾並不知情，直到要取車繳費時才嚇一大跳，但只能忍痛繳費，才能開車離開。市民向她陳情，交通局事先沒有公告停車費用要漲這麼多；雖然營運商在停車場入口公告上標示「無當日最高優惠」，但民眾行車進入停車場前並不會停下車來看標示。
陳情民眾指出，大里有不少5、60歲退休民眾經常來國光路搭車前往溪頭，習慣把車停放在運動公園停車場；早上7點停車到下午5點回來開車，以前停車費只要120元，現在要2百元；民眾氣憤抱怨，選舉剛過，市長一連任就放任廠商變相漲價坑大里人。
張芬郁指出，台中火車站地下停車場每日上限為3百元，高鐵台中站附設停車場每日最高停車費為240元，城市車旅營運的高鐵停車場當日最高也才150元，但是同樣是城市車旅負責管理營運的大里運動公園停車場停車一天下來卻要480元。
交通局說明，大里運動公園地下停車場今年12月1日因委外經營契約屆期，轉換委外廠商為竑穗興業股份有限公司（城市車旅）承攬，收費方式為臨停每半小時10元、月票每月1千8百元，與前委外廠商收費方式相同，然前廠商提供當日最高上限120元是營運後針對使用率及營運特性，自行提供優惠方案並吸收價差。
交通局指出，就停車特性而言，該停車場多為固定停放的月票需求使用者，這次契約轉換已將月票販售比例由50%調高為70%，提供更多月票民眾使用，臨停的汽車格位數也隨之降低。為提升臨停格位周轉率，平衡臨停及月票者的停車需求，因此營運業者取消優惠上限。後續已請廠商就市場機制、停車場使用率及使用特性滾動檢討。
