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進入改善交安降死亡人數 交通部：目標年降5％ 115年死亡降至2413人
立法院交通委員會今審查交通部公路總局預算，交通部指出，目標115年交通事故死亡降至2413人。（記者鄭瑋奇攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕立法院交通委員會今日審查交通部公路總局112年度預算，立法委員李昆澤指出，公總112年度罰鍰預算編列數較今年預算增14億241.4萬，相關收入要用於改善交通秩序，但他認為只透過處罰手段要解決交通違規並不夠，要求公總提出具體改善作法與剛性目標，不要罰鍰收入、車禍件數、傷亡人數都一起增加。交通部政務次長陳彥伯表示，行政院新一期院頒方案揭示近期管控第一個目標是115年交通事故死亡人數要降至2413人。
公總罰鍰收入主要適用於改善交通秩序，李昆澤表示，他要提醒公路總局，靠處罰手段做為解決交通違規的主要手段是不夠的，他過去就要求公總不止是易肇事路段，應針對全國主要路口的車流、車禍、違規狀況，透過數據化建立模型，做為交通秩序改善依據。台灣交通的違規、車禍頻傳，不止是國內民眾感受，更是國際媒體對台灣的主要批評，交通部一定要訂定剛性指標，明訂違規、車禍件數、傷亡人數要減少多少，不然報告一直寫、說明一直說，交通惡劣狀況一直沒改善，民眾無法接受。
台灣交通事故每年死亡近3000人，今年1月至9月共發生27萬1660件，較去年同期增加1萬5377件、增幅6％；30日死亡人數2293人，較去年增136人、增幅6.3％；受傷36萬698人，較去年增2萬563人、增幅6％
陳彥伯表示，台灣道安最近在國內外都引起廣泛討論、重視，政府是積極要把違規、傷亡情況降低，對於交通安全的剛性標準，在新一期院頒方案，要朝每年度較前1年度降低5％來努力，近期第一個目標是115年交通事故死亡人數2413人，雖然很有挑戰但會朝這個目標努力來做。對於路口改善，公總、內政部營建署都在進行，篩選出易肇事路段來做改善，鄰近學校路口也會改善；大數據分析方面，交通部運輸研究所有一個熱碰撞軟體技術，正對各縣市交通安全人員做訓練，交通部內有全國交通安全資料庫，每個月會去掃描各縣市事故資料。
明年度交通罰鍰增加方面，公路總局局長陳文瑞說，主要不是交通違規罰鍰增加，是今年度金融監督管理委員會修正「強制汽車責任保險法」，以前是警察攔檢時，查詢沒有投保強制險才會開罰，很多人僥倖沒投保強制險；這次修法之後透過科技執法的逕行舉發，都會去查車輛有無投保強制險，沒投保就會寄出裁處書，畢竟有交通違規就代表車輛有在行駛，所以跟金管會討論後才增列預算。
