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進入中市有聲號誌集中在水湳 議員當選人要求平均分布
交通局表示，在多個路口有設導盲設施。（市府提供）
〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中市要打造無障礙的城市，民進黨市議員當選人陳雅惠指出，根據台中市審計處的110年審核報告，指台中市有聲號誌設置數量少且集中於水湳經貿園區部分，另外，有聲號誌周邊未鋪設導盲設施或已劃設導盲行穿線路口未設置有聲號誌。陳雅惠指出，顯見市府的無障礙通行環境未完善，市府既希望台中市成為友善的城市，應平均分布，且好好改善，勿怠惰拖延。
交通局表示，台中市目前「有聲號誌」設置68處，將持續依視障者需求於路口設置觸控式「有聲號誌」，以布穀聲代表南北向綠燈、鳥鳴聲代表東西向綠燈；此外，交通局也會依路口幾何條件及通行需求設置「視障引導標線」，視障朋友可利用盲杖觸碰「視障引導標線」順利引導至對向路口。
市議員當選人陳雅惠表示，根據台中市審計處對台中市110的審核報告指出，台中市視覺障礙者人數6106人，居六都第3，僅次於新北市的7920及高雄市6881，但是有聲號誌設置數量少且集中於水湳經貿園區，審計處建議，市府應該衡酌視障者分布情形，加強設置有聲號誌。
另外，審計處也指台中市部分有聲號誌周邊未鋪設導盲設施或已劃設導盲行穿線路口未設置有聲號誌，無障礙通行環境未完善，應宜強化跨機關橫向連繫辦理鋪設或協助。
陳雅惠並表示，審計處還指出，部分有聲號誌故障，未妥為管理維護，影響視障者穿越路口之安全，而部分號誌故障，承商未於時限到場維修，契約規定時限似過寬鬆，才導致未能即時修復，影響交通安全甚鉅。
陳雅惠強調，市府既希望台中市成為友善的城市，因此建立無障礙的環境是對身障者尊重的基本功，尤其是台灣人口老化，無障礙的環境對長輩也有幫助，如長輩視力已模糊，有聲號誌也助其對交通號誌的辨識，呼籲市府對交通的無障礙的設施應該好好建立，以保障身障者及長輩的交通安全。
交通局表示，為讓視障人士順利通行路口，交通局將持續盤點蒐集視障團體及相關學校意見，考量路口幾何及交通條件、預算編列及噪音等問題，因應實際需求設置，也將配合繪製視障引導標線，保障視障者通行路口的安全性與便利性。
