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進入中庄吊橋風大有鋼索碰撞聲 桃市水務局：將進行優化工程
桃園市大溪區中庄吊橋近期完工仍在驗收階段，被民眾發現風大時會有鋼索摩擦的碰撞聲，憂心引發安全問題。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕為串聯大溪區武嶺橋與鳶山堰的大漢溪河段間，桃園市政府獲中央補助共斥資2億元新建中庄吊橋，預計明年1月20日啟用，但近期卻被民眾發現風大時會有鋼索摩擦的碰撞聲，憂心引發安全問題；桃園市政府水務局對此表示，因吊橋位處風力旺盛的大漢溪河谷地形，所以強風與主索間會產生風振聲，預計農曆春節後將進行優化工程。
大漢溪沿岸擁有豐富的水岸生態環境、歷史人文景點及休閒農業園區，但鳶山堰至武嶺橋河段間，因缺乏友善跨越大漢溪的人行動線，導致大溪區中新里及月眉里左右兩岸居民往來不便，且難以串聯鄰近的山豬湖生態園區、月眉休閒農業區等景點。
桃園市政府對此規劃「大漢溪跨河休憩路廊銜接工程」，因應地形特性、景觀視野、環境衝擊及施工等因素，吊橋採雙塔懸吊式，全長419公尺、寬2.5公尺，主索效率高、穩定性佳，並配合抗風索提供橫向束制，風洞試驗可抗17級風，工程已於10月完工後進行驗收，桃園市長鄭文燦也於上月初前往視察。
桃園市議員陳治文近日卻接獲民眾陳情表示，風大時會出現吊橋鋼索摩擦的碰撞聲。陳治文認為，中庄吊橋位處風口，平時風速大，東北季風、颱風來襲更是強勁，中庄吊橋的安全設計要求，應高於一般規範標準，面對民眾的質疑，業管單位應重視並加速改善。
「對於公共工程品質要求，是政府部門應盡的責任與義務。」陳治文強調，安全設計、施工更是首要，對於中庄吊橋啟用後的維護管理、安全維護，他認為水務局需要再加強，並明確宣導安全措施，才能讓民眾安心。
市府水務局河岸地工程管理科長高啓洲對此表示，因吊橋長度較長，加上位處風力旺盛的河谷地形，所以強風與主索間會產生風振聲，為改善此情形，將進行優化工程，在連接主索的4根塔柱的左右兩邊，加裝8組固索器，減少主索風振情形。
高啓洲說，目前工程已完成設計，預計本月中旬上網公告、明年1月決標，若順利發包，預計待農曆年後人流較少進行優化；此外，除了加裝固索器，也將在左岸增設警衛亭，以延長設施使用年限及提高維護管理效率。
桃園市大溪區中庄吊橋近期完工仍在驗收階段，被民眾發現風大時會有鋼索摩擦的碰撞聲，憂心引發安全問題。（記者魏瑾筠攝）
為串聯大溪區武嶺橋與鳶山堰的大漢溪河段間，桃園市政府與中央攜手一共斥資2億元新建中庄吊橋。（桃園市政府水務局提供）
