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進入大嵙崁清淤輸送系統 可獲得228公頃浮覆地
桃園市長鄭文燦於市政會議，說明「大嵙崁清淤輸送系統及護堤工程」進度狀況。（記者謝武雄攝）
〔記者謝武雄／桃園報導〕石門水庫常年清淤，砂石車影響台4線交通流量與安全甚鉅，為此桃園市政府辦理「大嵙崁清淤輸送系統及護堤工程」，除興建8.46公里防汛道路外，還可取得228公頃浮覆地，另大溪橋下游左岸高灘地區域部分私有地面積約7公頃、35棟建物將納入徵收，所需費用約4億元，將專案向水利署申請補助。
桃園市長鄭文燦今於市政會議聽取專案報告後表示，防汛道路供清淤車輛專用，可減少5公里運送距離，年增4.1萬立方公尺去化效率，未來可銜接國道3號大鶯豐德交流道至溪洲橋左岸水濱路廊，完善中庄至三坑聯外交通系統，也讓大漢溪左岸當地居民免受洪水威脅；另通過瑞興國宅的電塔也會一併遷移，經費1.73億元，也也可改善瑞興部落居民居住環境。
鄭文燦說，大漢溪左岸防汛道路長約8.46公里、從溪州大橋至武嶺橋，計畫經費約21億6900萬元，去年12月完成設計、今年9月完成第一階段工程發包作業、預計2024年9月完工；整個工程可串聯大漢溪左岸既有堤防三處斷點，保護崁津部落及大漢溪河階地免受洪氾威脅，並藉由築堤取得228公頃浮覆地，打造慢城、慢活、慢食旅遊地域。
市府水務局長劉振宇表示，石門水庫淤積運輸路線主要是走台4線，在武嶺橋轉台3線後接國道三號，由於每天至少100輛車次出入，台4線交通負荷大，路面破壞也大，因此興建防汛道路供清淤砂石車專用，例假日則禁駛砂石車、開放給自小客車、自行車使用，兼顧觀光用途。
桃園市長鄭文燦於市政會議，說明「大嵙崁清淤輸送系統及護堤工程」進度狀況。（記者謝武雄攝）
