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進入4大交通單位考核成績出爐 桃機公司最高分、僅台鐵乙等
交通事業單位考成出爐僅台鐵拿乙，交通部盼台鐵公司化提升安全、服務後，跳脫萬年乙等。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕行政院今日核定交通部四個國營事業工作考核成績，交通部主管的4個營運單位中，僅台灣鐵路管理局是乙等，其餘中華郵政公司、台灣港務公司、桃園國際機場公司皆為甲等；當中分數最高的是桃園機場公司，達到92.38分。交通部表示，台鐵的服務、營運確實長年以來都敬陪末座，期盼公司化之後，能將組織重新改造，有地區營業處緊盯各地營運安全與服務，跳脫每年都是乙的成績，讓員工獎金能夠增加。
根據「交通事業人員考成條例」規定，年終考成考列甲等，晉薪級1級，並給予1個月薪給總額的獎金；乙等晉薪級1級，並給半個月薪給總額的獎金。根據今日核定110年度工作考成等第及分數，中華郵政公司拿到甲等、87.71分；台灣港務公司甲等、88.37分；桃園機場公司甲等92.38分；台鐵局乙等78.02分。
台鐵局每年的考成都是拿乙等，甚至曾經有差點掉到丙等的情況。交通部指出，雖然台鐵可能因為票價未調整、承擔舊制退撫金等多項因素，長期都處於虧損情況，但台鐵在安全、服務方面確實還有很多需要加強的地方；以桃園桃機公司來說，去年受到疫情衝擊，同樣是虧損的情況，但它的服務仍然做得非常好，配合政策做邊境管理措施也都達成任務，所以仍拿到交通部營運單位中的最高分。
交通部表示，現在正積極推動台鐵公司化、安全改革等，透過組織改造、鬆綁法規，讓台鐵用人跟財務更有彈性，安全、營運、服務能做到更好。像是未來公司化後會成立北中南東四個分區營業處，可以就近緊盯各地方的安全、營運與服務情況，只要營運、服務、安全能夠提升，相信未來考成一定能夠跳脫萬年乙等的情況。
另外，對於近期台灣鐵路工會與台鐵局就公司化子法協商觸礁的情況，交通部表示，有了解主要是因為員工薪資待遇與職工福利金的部分，工會以其他三家公司首次提撥及未來每年的福利金計算，認為台鐵首次實施資本額應設置1200億，提撥5%共60億當作福利金，這樣公司成立前10年的每人每年福利金才會到3萬3830元，與港務公司3萬5385元接近，高於中華郵政公司2萬769元、低於桃機公司8萬2500元。
交通部說，這次推動公司化的同時，也修正鐵路法、鬆綁都市計畫法限制，讓未來土地開發更易推動，同時票價鬆綁也正在研擬中，公司化後也是規劃調整的項目，工會應該去想如何將安全做好，增加營收，這樣福利金自然就會增加；而不是想一次拿到未來10年的福利金，然後就不用努力了。
