離開
進入澎湖駐地醫療專機招標合約出爐 納入定翼機惹議
澎湖大部分離島，都是仰賴簡易停機坪起降直升機。（記者劉禹慶攝）
〔記者劉禹慶／澎湖報導〕澎湖醫療最後防線駐地專機合約，即將在7月底到期，但招標續約卻遲至7月1日才出爐，同時衛生局罔顧二、三級離島居民權益，將定翼機納入招標廠商，引發各界譁然，連立委楊曜、議長劉陳昭玲都公開反對。
澎湖由島群組成，大小離島計90座，其中有人居住島嶼19座，除了澎湖、七美及望安機場，有跑道可提供定翼機起降外，其餘有人居住離島，都仰賴簡易直升機停機坪起降，這次納入定翼機參加招標，未來若得標，其餘二、三級離島就得仰賴空勤隊直升機或海巡警艇後送至有機場島嶼，喪失原來直接駐澎後送美意。
另外招標條約規定要有備用機，但經費卻只供一台航機，無疑增加廠商負擔，影響投標意願。根據以往經驗，金門、連江及澎湖駐地醫療專機，若需要維修臨時性檢修、歲修期間或不可抗力之因素，都是由空勤直升機支援。同時林務局2021年辦理航測機委商案，即因空勤總隊無定翼機、不能在航測機維修期間支援，因此林務局採「提供2架經費、由廠商提供2架駐地」辦理前例。
同時依國內、國際性「航空器適航妥善率」標準為65%、軍事用航空器於戰爭時期妥善率則提高為80%，即每架非軍事用途航空器全年365天中有65%（即237天）處於適航狀態、可以執行飛航任務、即達到國際標準。但招標規定每年請假維修期以8天為上限，即機關要求之「航機妥善率」為98%、遠高於軍用飛機戰時妥善率80%之標準。
澎湖多數離島都是簡易停機坪，定翼機根本無法起降。（記者劉禹慶攝）
